Composants et fonctions du système SRS

Le système SRS se compose des éléments suivants :

1. 1
   Module d'airbag frontal conducteur*
2. 2
   Module d'airbag frontal passager*
3. 3
   Modules d'airbags latéraux*
4. 4
   Modules de rideaux gonflables latéraux*
5. 5
   Ensembles d'enrouleurs à prétensionneurs de ceinture*
6. 6
   Témoin d'alerte des coussins gonflables
7. 7
   Module de commande SRS (SRSCM)
8. 8
   Capteurs de choc latéraux*
9. 9
   Interrupteur d'airbag frontal passager*
10. 10
    Témoin d'airbag frontal passager désactivé (uniquement pour le passager avant)*

* : si équipé

Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, le SRSCM surveille en permanence tous les composants et détecte si un choc frontal ou quasi frontal suffisamment violent se produit pour nécessiter le déploiement des airbags ou le déclenchement des prétensionneurs de ceinture.

Témoin d'avertissement SRS « » au tableau de bord s'allume
pendant environ 6 secondes après la mise du contact, puis s'éteint.

AVERTISSEMENT Si l'une des conditions indiquées se produit, cela signale un dysfonctionnement du système SRS. Faites contrôler le système d'airbags dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

• Le témoin d'airbag ne s'allume pas brièvement après la mise du contact,
• Le témoin d'airbag reste allumé après s'être allumé pendant environ 6 secondes,
• Le témoin d'airbag s'allume pendant la conduite.
• Le témoin clignote lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.

Les modules d'airbags sont situés à la fois dans le volant et dans le tableau de bord côté passager, au-dessus de la boîte à gants. Lorsque le SRSCM détecte un choc frontal suffisamment violent, il déclenche automatiquement les airbags frontaux.

Lors du gonflage de l'airbag, les coutures formées directement sur le couvercle de l'airbag se rompent, et le couvercle se détache sous l'effet de la pression exercée par l'airbag.

Une ouverture supplémentaire des capots permettra un gonflage complet de l'airbag.

les coutures formées directement sur le couvercle de l'airbag se rompent, et le couvercle se détache sous l'effet de la pression exercée par l'airbag.

Une ouverture supplémentaire des capots permettra un gonflage complet de l'airbag.

Un airbag entièrement gonflé, associé à des ceintures de sécurité correctement bouclées, ralentit le mouvement vers l'avant du corps du conducteur et du passager, réduisant ainsi le risque de blessures à la tête et au thorax.

Après le gonflage complet, l'airbag commence immédiatement à se dégonfler, permettant au conducteur de conserver la visibilité vers l'avant ainsi que la capacité de diriger le véhicule et d'utiliser les autres commandes.

AVERTISSEMENT

• Ne pas monter ni placer d'accessoires (porte-gobelets, porte-cassettes, autocollants, etc.) sur le tableau de bord côté passager, au-dessus de la boîte à gants, lorsqu'un airbag passager est installé. Si l'airbag passager se déploie, ces objets peuvent devenir de dangereux projectiles et causer des blessures.
• Lors de la fixation d'un désodorisant à réservoir de liquide, ne pas le placer à proximité du tableau de bord ni sur sa surface.

  Si l'airbag passager se déploie, ces objets peuvent devenir de dangereux projectiles et causer des blessures.

AVERTISSEMENT

• Lors du gonflage d'un airbag, un bruit fort se fait entendre, puis une poussière fine se répand dans l'habitacle. Ce phénomène est tout à fait normal et ne présente aucun danger ; les airbags sont recouverts de cette poussière. La poussière produite lors du gonflage peut irriter la peau ou les yeux de certaines personnes et provoquer une crise d'asthme. Après tout accident ayant entraîné le déploiement des airbags, laver à l'eau tiède savonneuse toutes les parties de peau exposées à la poussière.
• Le système SRS ne fonctionne que lorsque la clé de contact est en position ON. Si le témoin d'avertissement SRS « » ne s'allume pas, ou reste allumé en permanence après s'être allumé pendant environ 6 secondes après avoir placé la clé en position ON, ou s'allume pendant la conduite après le démarrage du moteur, cela signifie que le système SRS ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, le véhicule doit être immédiatement contrôlé par un concessionnaire Kia agréé.
• Avant de remplacer un fusible ou de débrancher une borne du câble électrique de la borne de la batterie, placer le contacteur d'allumage sur LOCK et retirer la clé de contact. Ne jamais retirer ni remplacer un fusible lié à l'airbag lorsque le contact est mis. Le non-respect de cet avertissement entraînera l'allumage du témoin SRS « »
  en permanence.