Componenti e funzioni del sistema SRS

Il sistema SRS è composto dai seguenti componenti:

1. 1
   Modulo airbag frontale lato guidatore*
2. 2
   Modulo airbag frontale lato passeggero*
3. 3
   Moduli airbag laterali*
4. 4
   Moduli airbag a tendina*
5. 5
   Gruppi pretensionatori delle cinture di sicurezza*
6. 6
   Spia di avvertimento airbag
7. 7
   Modulo di controllo SRS (SRSCM)
8. 8
   Sensori d'urto laterali*
9. 9
   Interruttore airbag frontale passeggero*
10. 10
    Spia airbag frontale passeggero disattivato (solo per il passeggero anteriore)*

*: se presente

Quando il quadro è in posizione ON, l'SRSCM monitora continuamente tutti i componenti e verifica se si è verificato un urto frontale o quasi frontale sufficientemente grave da richiedere il gonfiaggio degli airbag o l'attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza.

La spia di avvertimento SRS «» sul cruscotto
rimane accesa per circa 6 secondi dopo aver portato il quadro in posizione ON, quindi si spegne.

AVVERTENZA Se si verifica una qualsiasi delle condizioni indicate, significa che c'è un guasto nel sistema SRS. Far controllare il sistema airbag il prima possibile da un concessionario autorizzato Kia.

• La spia dell'airbag non si accende per un breve periodo dopo aver portato il quadro in posizione ON.
• La spia dell'airbag rimane accesa dopo essersi accesa per circa 6 secondi.
• La spia dell'airbag si accende quando il veicolo è in marcia.
• La spia lampeggia quando il quadro è in posizione ON.

I moduli airbag sono installati sia nel volante sia nel cruscotto lato passeggero, sopra il vano portaoggetti anteriore. Quando l'SRSCM rileva un urto frontale sufficientemente grave, attiva automaticamente gli airbag frontali.

Durante il gonfiaggio dell'airbag, le cuciture formate direttamente sul rivestimento dell'airbag si rompono e il rivestimento si stacca per effetto della pressione esercitata dall'airbag.

Un'ulteriore apertura dei rivestimenti consentirà il gonfiaggio completo dell'airbag.

si rompono le cuciture formate direttamente sul rivestimento dell'airbag e il rivestimento si stacca per effetto della pressione esercitata dall'airbag.

Un'ulteriore apertura dei rivestimenti consentirà il gonfiaggio completo dell'airbag.

Un airbag completamente gonfiato, in combinazione con cinture di sicurezza correttamente allacciate, rallenta il movimento in avanti del corpo del conducente e del passeggero, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace.

Dopo il gonfiaggio completo, l'airbag inizia immediatamente a sgonfiarsi, consentendo al conducente di mantenere la visibilità frontale e la capacità di sterzare o di utilizzare gli altri comandi.

AVVERTENZA

• Non montare né collocare accessori (portabicchieri, portacassette, adesivi, ecc.) sul cruscotto lato passeggero, sopra il vano portaoggetti anteriore, dove è installato un airbag. Se l'airbag del passeggero si gonfia, questi oggetti possono diventare proiettili pericolosi e causare lesioni.
• Durante il montaggio di un deodorante per ambienti con serbatoio di liquido, non collocarlo vicino al cruscotto o sulla sua superficie.

  Se l'airbag del passeggero si gonfia, questi oggetti possono diventare proiettili pericolosi e causare lesioni.

AVVERTENZA

• Durante il gonfiaggio dell'airbag si sente un forte scoppio, dopodiché nell'abitacolo compare una polvere finissima. È del tutto normale e non costituisce un pericolo: gli airbag sono ricoperti di questa polvere. La polvere prodotta durante il gonfiaggio dell'airbag può irritare la pelle o gli occhi di alcune persone e provocare un attacco d'asma. Dopo ogni incidente in cui sono stati gonfiati gli airbag, lavare con acqua tiepida e sapone tutte le parti del corpo esposte alla polvere.
• Il sistema SRS funziona solo quando la chiave di accensione si trova in posizione ON. Se la spia di avvertimento del sistema SRS "
  "non si accende, oppure resta accesa in modo continuo dopo essersi accesa per circa 6 secondi dopo aver portato la chiave di accensione in posizione ON, oppure si accende durante la guida dopo l'avviamento del motore, significa che il sistema SRS non funziona correttamente. In tal caso il veicolo deve essere controllato immediatamente da un concessionario Kia autorizzato.
• Prima di sostituire un fusibile o scollegare il morsetto del cavo dell'impianto elettrico dal polo della batteria, ruotare il commutatore di accensione in posizione LOCK ed estrarre la chiave dal blocchetto. Non rimuovere né sostituire mai un fusibile relativo all'airbag quando l'accensione è inserita. Il mancato rispetto di questa avvertenza farà sì che la spia di avvertimento del sistema SRS ""
  resterà accesa.