Conditions de non-déploiement des airbags

• Lors de certains chocs à faible vitesse, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer. Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans de tels cas, car ils n'apporteraient alors aucun avantage, hormis la protection assurée par les ceintures de sécurité lors de ces chocs.

• Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer lors de chocs arrière, car les occupants sont projetés vers l'arrière sous l'effet de la force de l'impact. Dans ce cas, un coussin gonflable déployé n'apporterait aucun avantage supplémentaire.

• Les coussins gonflables frontaux peuvent ne pas se déployer lors d'un choc latéral, car les occupants se déplacent dans la direction du choc. Dans ce cas, le déploiement du coussin gonflable frontal n'apporterait aucune protection supplémentaire aux occupants.

• Toutefois, s'ils sont équipés d'airbags latéraux et de rideaux, ceux-ci peuvent se déployer selon l'intensité du choc, la vitesse du véhicule et les angles d'impact.

• Lors d'un choc en biais, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction où les coussins gonflables ne pourraient apporter aucune protection supplémentaire. Par conséquent, les capteurs peuvent ne pas déclencher les coussins gonflables.

• Juste avant une collision, les conducteurs freinent souvent fortement. Ce freinage brusque abaisse l'avant du véhicule, qui passe alors « sous » le véhicule adverse, dont la garde au sol est plus élevée. Les airbags peuvent ne pas se déployer dans cette situation d'« encastrement », car les forces de décélération détectées par les capteurs peuvent être nettement atténuées lors de tels chocs « sous-caisse ».

• Les airbags peuvent ne pas se déployer en cas de tonneau, car le véhicule ne peut pas détecter un accident de type tonneau. Toutefois, les airbags latéraux et/ou rideaux peuvent se déployer lorsque le véhicule se retourne après (ou à la suite d') un choc latéral.

• Les airbags peuvent ne pas se déployer lors d'un choc contre des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, lorsque le point d'impact est concentré sur une zone restreinte et que la force de l'impact est entièrement absorbée