Équipement d'urgence

Le véhicule est équipé d'objets de première nécessité qui vous aideront à faire face à une situation d'urgence.

Extincteur

Si le feu est petit et que vous savez utiliser un extincteur, suivez attentivement les étapes ci-dessous.

1. Retirez la goupille située en haut de l'extincteur qui bloque la poignée afin d'éviter un déclenchement accidentel.

2. Dirigez la buse vers la base du foyer.

3. Placez-vous à environ 2,5 m (8 pieds) du feu et serrez la poignée pour décharger l'extincteur. Si vous relâchez la poignée, la décharge s'arrête.

4. Dirigez la buse d'avant en arrière à la base du feu. Une fois le feu éteint, surveillez-le attentivement, car il peut reprendre.

Trousse de premiers secours

Certains articles, tels que des ciseaux, des bandages et du ruban adhésif, sont inclus dans la trousse de premiers secours.

Triangle de signalisation

Placez le triangle de signalisation sur la route pour avertir les véhicules approchant pendant les situations d'urgence, par exemple lorsque le véhicule est stationné sur le bas-côté en raison d'un problème.

Capteur de pression des pneus (si équipé)

Les pneus perdent généralement de l'air en usage normal, et vous devrez peut-être ajouter périodiquement un peu d'air. Ce phénomène n'indique en général pas une fuite du pneu, mais une usure normale. Vérifiez toujours la pression des pneus lorsqu'ils sont froids, car la pression augmente avec la température. Pour contrôler la pression des pneus, procédez comme suit :

1. Dévissez le capuchon de la valve de gonflage situé sur la jante du pneu.

2. Appuyez le manomètre sur la valve du pneu et maintenez-le en place. Un peu d'air s'échappera au début, et davantage s'échappera si vous n'appuyez pas fermement sur le manomètre.

3. Une pression ferme et sans fuite active le manomètre.

4. Lisez la pression des pneus sur le manomètre pour déterminer si la pression est basse ou élevée.

5. Réglez la pression des pneus à la valeur spécifiée. Voir la section « Pneus et jantes », page 8-48.

6. Remettez en place le capuchon de la valve de gonflage.