Entretien de la carrosserie

Précautions générales pour l'extérieur

Il est très important de suivre les instructions figurant sur l'étiquette lors de l'utilisation de tout produit chimique de nettoyage ou de polissage. Lisez tous les avertissements et mises en garde figurant sur l'étiquette.

Fin de l'entretien

Lavage

Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et l'usure, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau tiède ou froide. Si vous utilisez votre véhicule en tout-terrain, lavez-le après chaque sortie hors route. Accordez une attention particulière à l'élimination de tout dépôt de sel, de boue, de terre et autres corps étrangers. Assurez-vous que les orifices de vidange situés sur les bords inférieurs des portes et des bas de caisse restent propres.

Les insectes, la résine, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et les dépôts similaires peuvent endommager la finition de votre véhicule s'ils ne sont pas éliminés immédiatement. Un simple lavage à l'eau ne suffit pas toujours à éliminer complètement ces dépôts.

Vous pouvez utiliser un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes.

Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la peinture.

ATTENTION

• N'utilisez pas de savons agressifs, de produits chimiques de lavage ni d'eau chaude, et ne lavez pas le véhicule en plein soleil ni lorsque la carrosserie est chaude.
• Soyez prudent lors du lavage des vitres latérales du véhicule. En particulier avec un jet d'eau haute pression, l'eau peut s'infiltrer par les vitres et mouiller l'habitacle.
• Pour éviter d'endommager les pièces en plastique et les lampes, ne nettoyez pas avec des solvants chimiques ni des détergents agressifs.

AVERTISSEMENT

Freins mouillés

Après le lavage du véhicule, vérifiez le freinage à faible vitesse pour vous assurer que les freins n'ont pas été affectés par l'eau. Si l'efficacité de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en roulant lentement vers l'avant.

Lavage haute pression

• Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, maintenez une distance suffisante par rapport au véhicule. Une distance insuffisante ou une pression excessive peut provoquer des dommages ou une infiltration d'eau.
• Ne dirigez pas directement le jet du nettoyeur haute pression vers la caméra, les capteurs ou la zone environnante. L'impact de l'eau sous haute pression peut empêcher le dispositif de fonctionner normalement.
• Ne dirigez pas la buse vers les soufflets (caoutchouc ou plastique) ni vers les connecteurs, car ils pourraient être endommagés par le contact avec l'eau sous haute pression.

ATTENTION

• Le lavage du compartiment moteur à l'eau, y compris à l'eau sous haute pression, peut provoquer la défaillance des circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais de l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques et les conduits d'air à l'intérieur du véhicule, car cela peut les endommager.

Application de cire

Appliquez de la cire sur le véhicule lorsque l'eau cesse de perler sur la peinture.

Lavez et séchez toujours le véhicule avant d'appliquer de la cire. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. Appliquez la cire sur toutes les garnitures métalliques pour les protéger et conserver leur brillance.

Le retrait de l'huile, de la résine et de matières similaires avec un détachant élimine généralement la cire de la finition. Assurez-vous de recirer ces zones, même si le reste du véhicule n'a pas encore besoin d'être ciré.

AVIS

N'appliquez pas de cire sur un emblème en relief non peint, car cela peut le faire ternir.

ATTENTION

• Essuyer la poussière ou la saleté sur la carrosserie avec un chiffon sec peut rayer la finition.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de produits abrasifs ni de détergents puissants contenant des substances très alcalines ou corrosives sur les pièces chromées ou en aluminium anodisé. Cela peut endommager le revêtement de protection et provoquer une décoloration ou une usure de la peinture.

Fin de la réparation des dommages

Les rayures profondes ou les éclats sur la surface peinte doivent être réparés immédiatement. Le métal à nu rouille rapidement et peut entraîner des frais de réparation importants.

AVIS

Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation ou le remplacement de tôlerie, assurez-vous que l'atelier de carrosserie applique des matériaux anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.

Entretien des éléments chromés

• Pour retirer la résine de la route et les insectes, utilisez un produit spécifique au lieu d'un grattoir ou de tout autre objet tranchant.
• Pour protéger les surfaces des pièces en métal brillant contre la corrosion, appliquez une couche de cire ou de produit de protection pour chrome, puis frottez jusqu'à obtenir un brillant.
• Pendant l'hiver ou dans les régions côtières, recouvrez les pièces en métal brillant d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de protection. Au besoin, recouvrez les pièces d'une vaseline non agressive ou d'un autre produit protecteur.

Entretien du dessous de caisse

Les produits corrosifs utilisés pour faire fondre la glace et la neige, ainsi que pour lutter contre la poussière, peuvent s'accumuler sur le soubassement. Si ces produits ne sont pas éliminés, une rouille accélérée peut apparaître sur les composants du soubassement, tels que les conduites de carburant, le châssis, le plancher et le système d'échappement, même s'ils ont été traités avec un antirouille.

Lavez soigneusement le soubassement du véhicule et les passages de roue à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après la conduite hors route et à la fin de chaque hiver. Portez une attention particulière à ces zones, car il est difficile de voir toute la boue et la saleté. Mouiller la boue de route sans la retirer causera plus de dommages que de bienfaits. Les bords inférieurs des portes, les bas de caisse et les éléments du châssis comportent des orifices de drainage qui ne doivent pas être obstrués par la saleté ; l'eau qui s'y infiltre peut provoquer de la rouille.

AVERTISSEMENT

Après le lavage du véhicule, vérifiez le freinage à faible vitesse pour vous assurer que les freins n'ont pas été affectés par l'eau. Si l'efficacité de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en roulant lentement vers l'avant.

Entretien des jantes en aluminium

Les jantes en aluminium sont recouvertes d'un vernis protecteur transparent.

• N'utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs, de produits de polissage, de solvants ou de brosses métalliques sur les jantes en aluminium. Ils peuvent rayer ou endommager le revêtement.
• Nettoyez la roue lorsqu'elle est refroidie.
• Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l'eau. Nettoyez également les roues après avoir roulé sur des routes salées. Cela permet de prévenir la corrosion.
• Évitez de laver les roues avec les brosses rotatives à haute vitesse des installations de lavage automatique.
• N'utilisez pas de détergents alcalins ou acides. Ils peuvent endommager et corroder les jantes en aluminium à revêtement de protection transparent.

Protection anticorrosion

Protégez votre véhicule contre la corrosion. Grâce à une conception et à des techniques de construction anticorrosion de pointe, nous produisons des véhicules de la plus haute qualité. Toutefois, ce n'est qu'une partie du travail. Pour obtenir une résistance durable à la corrosion, votre véhicule nécessite également la coopération et l'aide du propriétaire.

Causes courantes de corrosion

Les causes les plus courantes de corrosion sur votre véhicule sont :

• Sel de déneigement, boue et humidité qui peuvent s'accumuler sous la caisse du véhicule.
• Retrait de la peinture ou des revêtements de protection par des pierres, du gravier, de l'abrasion, ou égratignures et bosselures légères laissant le métal nu exposé à la corrosion.

Zones à forte corrosion

Si vous habitez dans une région où votre véhicule est régulièrement exposé à des substances agressives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Parmi les causes courantes d'accélération de la corrosion figurent le sel de déneigement, les produits antipoussière, l'air marin et la pollution industrielle.

L'humidité provoque la corrosion

L'humidité crée les conditions les plus favorables à la corrosion. Par exemple, la corrosion s'accélère lorsque l'humidité est élevée, en particulier à une température légèrement supérieure au point de congélation. Dans ces conditions, les matières corrosives restent en contact avec les surfaces du véhicule, et l'humidité s'évapore lentement.

La saleté est particulièrement agressive, car elle sèche lentement et retient l'humidité au contact du véhicule. Bien qu'elle paraisse sèche, elle peut encore retenir de l'humidité et favoriser la corrosion. Des températures élevées peuvent également accélérer la corrosion. Évitez les zones mal ventilées, où l'humidité ne peut pas s'évacuer. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de garder votre véhicule propre et exempt de saleté ou d'accumulations d'autres matières. Cela concerne non seulement les surfaces visibles, mais surtout le dessous de caisse.

Pour aider à prévenir la corrosion

Vous pouvez prévenir la corrosion en respectant les consignes suivantes :

Gardez votre véhicule propre

La meilleure façon de prévenir la corrosion est de garder le véhicule propre et d'éviter le contact avec des substances agressives. Il est particulièrement important de porter attention au dessous du véhicule.

• Si vous habitez dans une région très exposée à la corrosion, où du sel de déneigement est utilisé, à proximité de l'océan, dans des zones à forte pollution industrielle, soumises aux pluies acides, etc., vous devez prendre des précautions supplémentaires pour prévenir la corrosion. En hiver, rincez le soubassement du véhicule au jet d'eau au moins une fois par mois et nettoyez-le soigneusement en fin d'hiver.
• Lors du nettoyage du dessous du véhicule, accordez une attention particulière aux composants situés sous les ailes et aux autres zones cachées à la vue. Travaillez soigneusement : simplement ramollir la boue accumulée, au lieu de la faire partir, accélère la corrosion au lieu de la prévenir. L'eau sous haute pression et la vapeur sont particulièrement efficaces pour éliminer la boue accumulée et les matières corrosives.
• Lors du nettoyage des panneaux inférieurs des portes, des seuils et des éléments du cadre, assurez-vous que les orifices de drainage restent ouverts afin que l'humidité puisse s'évacuer et ne reste pas à l'intérieur, ce qui accélérerait la corrosion.

Gardez votre garage sec

Ne laissez pas le véhicule dans un garage humide et mal ventilé. Cela crée un environnement favorable à la corrosion. C'est particulièrement vrai si vous lavez le véhicule puis le rentrez au garage alors qu'il est encore mouillé ou couvert de neige, de glace ou de boue. Même un garage chauffé peut favoriser la corrosion s'il n'est pas correctement ventilé, afin que l'humidité puisse s'évacuer.

Maintenez la peinture et les finitions en bon état

Les rayures ou éclats sur la peinture doivent être recouverts dès que possible avec une retouche de peinture, dans la mesure du possible, afin de réduire le risque de corrosion. Si le métal nu est apparent, il est recommandé de consulter un atelier de carrosserie et de peinture qualifié. Fientes d'oiseaux : les fientes d'oiseaux sont très corrosives et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures seulement. Retirez toujours les fientes d'oiseaux dès que possible.

Ne négligez pas l'intérieur

L'humidité peut s'accumuler sous les tapis de sol et la moquette, provoquant de la corrosion. Vérifiez périodiquement sous les tapis pour vous assurer que la moquette est sèche. Soyez particulièrement prudent si vous transportez des engrais, des produits de nettoyage ou des produits chimiques dans le véhicule. Ceux-ci ne doivent être transportés que dans des récipients appropriés, et tout déversement ou fuite doit être éliminé, rincé à l'eau claire et séché soigneusement.