Utilisation de la climatisation et du dégivrage de la lunette. Climatisation automatique principale

Les sorties d'air et le niveau de soufflerie sont réglés automatiquement en fonction de la température programmée.

Appuyez sur la touche "MENU" du Remote Touch, puis sélectionnez, pour afficher l'écran de commande de la climatisation.

Véhicules avec écran de 12,3 pouces : la climatisation peut être affichée et commandée sur l'écran latéral. Les illustrations suivantes concernent les véhicules à conduite à gauche.

L'emplacement et la forme des touches diffèrent sur les véhicules à conduite à droite.

L'affichage et l'emplacement des touches diffèrent également selon le type de système.

Panneau de commande

■ Modification du réglage de température

Appuyez sur « ∧ » sur le commutateurpour augmenter la température et « ∨ » pour la diminuer.

• Sans climatisation arrière

Lorsque « DUAL » est sélectionné sur l'écran de commande ou que la touche de réglage de température côté passager a été pressée, la température du siège conducteur et du siège passager peut être réglée séparément.

• Avec climatisation arrière

Lorsque « 3-ZONE » est sélectionné sur l'écran de commande ou que la touche de réglage de température côté passager a été pressée, la température du siège conducteur, du siège passager et des sièges arrière peut être réglée séparément.

La climatisation bascule entre le mode individuel et le mode une zone à chaque sélection de « 3-ZONE ».

■ Modification du réglage du niveau de soufflerie

Appuyez sur, pour augmenter le niveau de soufflerie, et, pour diminuer le niveau de soufflerie.

Pour arrêter la soufflerie, appuyez sur la touche « OFF ».

■ Modification du mode de répartition de l'air

Pour changer les sorties d'air, appuyez sur.

Les sorties d'air utilisées changent à chaque pression de la touche.

■ Mode S-FLOW

Appuyez sur.

Si vousappuyez, la répartition de l'air change comme suit.

Sans climatisation arrière : l'air est dirigé exclusivement vers les sièges avant.* Avec climatisation arrière : l'air est dirigé exclusivement vers les sièges avant. Si le siège passager n'est pas occupé, la température programmée, l'humidité extérieure et la température intérieure sont évaluées et l'air est dirigé exclusivement vers le siège conducteur.*

*: Selon la situation, de l'air peut aussi être dirigé vers les sièges arrière.

■ Autres fonctions

• Passage entre le mode air extérieur et le mode recyclage d'air
• Élimination du givre et de la buée sur le pare-brise
• Élimination de la buée sur la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs

Écran de commande

Sans climatisation arrière

Avec climatisation arrière

1. 1
   Modification du réglage de température côté gauche
2. 2
   Sélection du débit d'air vers le bas de la caisse et fonctionnement du dégivrage du pare-brise
3. 3
   Modification du réglage du niveau de soufflerie
4. 4
   Sélection du mode de répartition de l'air* (pour les sièges avant)
5. 5
   Témoins de fonctions activées/désactivées sur l'écran d'options
6. 6
   Affichage de l'écran d'options
7. 7
   Modification du réglage de température côté droit
8. 8
   Sélecteur de mode du niveau de soufflerie en mode automatique
9. 9
   Réglage séparé de la température pour le siège conducteur et le siège passager (fonctionnement bi-zone)
10. 10
    Activation/désactivation de la fonction de refroidissement et de déshumidification
11. 11
    Activation et désactivation du mode automatique
12. 12
    Sélection du mode de répartition de l'air* (côté gauche)
13. 13
    Sélection du mode de répartition de l'air* (côté droit)
14. 14
    Affichage de l'écran de commande de la climatisation arrière
15. 15
    Réglage individuel de la température pour le siège conducteur, le siège passager et les sièges arrière (fonctionnement tri-zone)

Pour effectuer des réglages ou faire une sélection, déplacez la molette du Remote Touch pour sélectionner une touche à l'écran, puis appuyez sur la molette du Remote Touch ou sur la touche « ENTER » du Remote Touch pour confirmer la fonction sélectionnée.

*: L'air est dirigé vers la partie supérieure

L'air est dirigé vers la partie supérieure et vers le bas de la caisse

L'air est dirigé vers le bas de la caisse

■ Écran d'options

Sélectionnezsur l'écran de commande pour afficher l'écran d'options. Les fonctions peuvent être activées et désactivées.

Lorsque la fonction est activée, le témoin correspondant s'allume sur l'écran de commande.

1. 1
   Prévention de la formation de glace sur le pare-brise et les balais d'essuie-glace (selon équipement)
2. 2
   Filtre à pollen (mode filtre à pollen)
3. 3
   Activation/désactivation du système nanoe* (selon équipement)

*: nanoe et le logo nanoe sont des marques de Panasonic Corporation.

■ Écran latéral (véhicules avec écran de 12,3 pouces)

Sans climatisation arrière

Avec climatisation arrière

1. 1
   Modification du réglage de température côté gauche
2. 2
   Sélection du mode de répartition de l'air (pour les sièges avant)
3. 3
   Modification du réglage du niveau de soufflerie
4. 4
   Modification du réglage de température côté droit
5. 5
   Réglage séparé de la température pour le siège conducteur et le siège passager (fonctionnement bi-zone)
6. 6
   Activation/désactivation de la fonction de refroidissement et de déshumidification
7. 7
   Activation et désactivation du mode automatique
8. 8
   Sélection du mode de répartition de l'air (côté gauche)
9. 9
   Sélection du mode de répartition de l'air (côté droit)
10. 10
    Réglage individuel de la température pour le siège conducteur, le siège passager et les sièges arrière (fonctionnement tri-zone)

■ Écran de commande de la climatisation arrière (sur les véhicules équipés de la climatisation arrière)

1. 1
   Modification du réglage de température pour les sièges arrière
2. 2
   Désactivation des commandes sur l'accoudoir arrière
3. 3
   Désactivation du ventilateur (siège arrière)
4. 4
   Activation/désactivation du mode automatique (siège arrière)

Commande de la climatisation

■ Utilisation du mode automatique

1. 1
   Appuyez surou sélectionnez « AUTO » sur l'écran de commande.

   Le mode de vitesse de soufflante change également à chaque sélection de « FAST/ECO » oucomme suit :

2. 2
   Appuyez sur, pour passer en mode automatique de distribution d'air.

   La climatisation bascule automatiquement entre le mode air extérieur et le mode recyclage d'air.

3. 3
   Modifiez le réglage de température. Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur la touche « OFF ».

   Les sorties d'air et la vitesse de soufflante côté conducteur et côté passager peuvent être réglées séparément selon le réglage de température.

   Lorsque les chauffages/ventilations des sièges avant et les chauffages des sièges arrière sont en mode « AUTO », le système fonctionne automatiquement selon la température réglée, la température extérieure, etc.

■ Témoin du mode automatique

Lorsque la vitesse de soufflante ou le mode de répartition d'air est réglé manuellement, le témoin du mode automatique s'éteint. Toutefois, le mode automatique reste activé pour les autres fonctions qui n'ont pas été réglées manuellement.

Autres fonctions

■ Basculement entre le mode air extérieur et le mode recyclage d'air

Appuyez sur.

Le mode change à chaque pression de la touche entre(mode recyclage d'air), mode automatique et(mode air extérieur).

Lorsque le système est en mode automatique, la climatisation fonctionne automatiquement.

■ Élimination de la buée sur le pare-brise

La fonction de dégivrage sert à éliminer la buée sur le pare-brise et les vitres latérales avant.

Appuyez sur.

Si le mode recyclage d'air est sélectionné, passez en mode air extérieur à l'aide de la touche de basculement air extérieur/recyclage d'air. (Le basculement peut parfois s'effectuer automatiquement.) Pour éliminer la buée plus rapidement sur le pare-brise et les vitres latérales, augmentez la vitesse de soufflante et la température.

Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur, lorsque le pare-brise n'est plus embué.

■ Élimination de la buée sur la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs

Le dégivrage de la lunette arrière et les chauffages des rétroviseurs extérieurs servent à éliminer la buée sur la lunette arrière, ou à éliminer la pluie, la rosée ou le givre sur les rétroviseurs extérieurs.

Appuyez sur.

Le dégivrage de la lunette arrière et les chauffages des rétroviseurs extérieurs s'éteignent automatiquement après 15 à 60 minutes. La durée de fonctionnement varie selon la température ambiante et la vitesse du véhicule.

■ Dégivrage des essuie-glaces avant (si équipé)

Cette fonction empêche la formation de glace sur le pare-brise et sur les balais d'essuie-glace.

Sélectionnezsur l'écran des options.

Le dégivrage des essuie-glaces avant s'éteint automatiquement après environ 15 minutes.

■ Mode filtre à pollen

Les pollens sont filtrés de l'air, et l'air circule vers la partie supérieure.

Sélectionnezsur l'écran des options.

Le système s'éteint normalement automatiquement.

La fonction de déshumidification peut s'activer afin d'éviter la buée sur le pare-brise lorsque l'air extérieur est très froid.

Les pollens sont filtrés même lorsque le mode filtre à pollen est désactivé.

Modification des réglages pour les sièges arrière (véhicules équipés d'une climatisation arrière)

Sélectionnezsur l'écran de commande pour afficher l'écran de commande de la climatisation arrière.

■ Utilisation du mode automatique

1. 1
   Sélectionnez « REAR AUTO » sur l'écran.

   La climatisation s'active et les sorties d'air ainsi que la vitesse de soufflante sont réglées automatiquement.

   Lorsque les chauffages des sièges arrière sont en mode automatique, le système fonctionne automatiquement selon la température réglée, la température extérieure, etc.

2. 2
   Modifiez le réglage de température.

   Pour arrêter le fonctionnement, sélectionnez « REAR OFF ».

■ Modification du réglage de température

Sélectionnezpour augmenter la température etpour diminuer la température.

La climatisation bascule entre le mode individuel et le mode une zone à chaque sélection de « 3-ZONE » sur l'écran de commande.

■ Désactivation des commandes sur l'accoudoir arrière

Sélectionnez.

Les commandes de chauffage des sièges arrière sont également verrouillées.

Sorties d'air

■ Disposition des sorties d'air

Les sorties d'air et la vitesse de soufflante changent selon le mode de répartition d'air sélectionné.

■ Réglage de la position et ouverture/fermeture des sorties d'air

Sorties d'air centrales avant et sorties d'air latérales avant

Sorties d'air arrière

1. 1
   Orientez le flux d'air vers la gauche, la droite, le haut ou le bas.
2. 2
   Tournez la molette pour ouvrir ou fermer la sortie d'air.

■ Mémorisation des réglages de climatisation dans les clés électroniques

• Lorsque vous déverrouillez le véhicule avec une clé électronique et que vous placez le contacteur moteur en mode IGNITION ON, les réglages de climatisation mémorisés sur cette clé sont rappelés.
• Lorsque vous coupez le contacteur moteur, les réglages actuels de la climatisation sont automatiquement mémorisés sur la clé électronique utilisée pour déverrouiller le véhicule.
• Le système peut ne pas fonctionner correctement si plusieurs clés électroniques se trouvent à proximité ou si le système d'accès et de démarrage intelligent est utilisé pour déverrouiller une porte passager.
• Les réglages de la clé électronique et de la porte associée peuvent être modifiés. Adressez-vous à un concessionnaire ou réparateur Lexus agréé, ou à un autre atelier qualifié et correctement équipé.

■ Utilisation du mode automatique

La vitesse de soufflante est automatiquement ajustée selon le réglage de température et les conditions ambiantes.

Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un moment juste après avoir appuyé surjusqu'à ce que de l'air chaud ou froid soit disponible.

En raison de l'ensoleillement, de l'air froid peut être soufflé vers la partie supérieure même si le chauffage est activé.

■ Buée sur les vitres

• Lorsque l'humidité est élevée dans l'habitacle, les vitres peuvent rapidement se couvrir de buée. En activant la touche « A/C », l'air qui sort des sorties d'air est déshumidifié et la buée est efficacement éliminée du pare-brise.
• Lorsque la touche « A/C » est désactivée, les vitres peuvent se embuer plus facilement.
• Les vitres peuvent se embuer lorsque le mode recyclage de l'air est utilisé.

■ Mode air extérieur / recyclage de l'air

• Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses, dans des tunnels ou dans une circulation dense, appuyez sur la touche de commutation air extérieur / recyclage de l'air pour passer en mode recyclage de l'air. Cela empêche l'air extérieur de pénétrer dans l'habitacle. En mode recyclage de l'air en fonctionnement de climatisation, l'habitacle se refroidit également plus efficacement.
• Selon le réglage de température ou la température de l'habitacle, la commutation entre le mode air extérieur et le mode recyclage de l'air peut être effectuée automatiquement.

■ Mode automatique de régulation de l'admission d'air

En mode automatique, le système détecte les gaz d'échappement et autres émissions polluantes et passe automatiquement du mode air extérieur au mode recyclage de l'air, ou inversement.

Lorsque la fonction de déshumidification est désactivée et que la soufflerie fonctionne, elle est activée en activant le mode automatique.

■ Fonctionnement de la climatisation en mode Eco

Afin de limiter la consommation de carburant, la climatisation est commandée comme suit en mode de conduite Eco :

• le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont régulés de manière à limiter la puissance de chauffage / de refroidissement
• Le niveau de soufflerie est limité lorsque le mode automatique est sélectionné. Pour améliorer les performances de la climatisation, procédez comme suit :
• Modifiez le niveau de soufflerie
• Désactivez le mode de conduite Eco

■ Lors du fonctionnement du mode S-FLOW

Lorsque l'air ne circule que vers le siège conducteur, le réglage de température du siège passager n'est pas affiché.

■ Par basse température extérieure

La fonction de déshumidification peut ne pas fonctionner, même si « A/C » est sélectionné sur l'écran des options.

■ Odeurs de la ventilation et de la climatisation

• Réglez la climatisation en mode air extérieur pour faire entrer de l'air frais dans le véhicule.
• Pendant le fonctionnement, diverses odeurs provenant de l'extérieur et de l'intérieur du véhicule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s'y accumuler. Ces odeurs peuvent alors se diffuser par les sorties d'air.
• Pour éviter l'apparition d'odeurs :

Si possible, passez la climatisation en mode air extérieur avant de couper le contact du véhicule. Juste après la mise en marche de la climatisation en mode automatique, le début du fonctionnement de la soufflerie peut être légèrement retardé.

■ Système nanoe TM *1 (selon équipement)

Votre véhicule est équipé d'un générateur nanoe TM, considéré comme un produit biocide. Le générateur nanoe TM produit des particules d'eau chargées à partir de l'air ambiant, qui purifient l'air de l'habitacle en neutralisant les bactéries.

Conformément à l'interprétation du règlement (UE) n° 528/2012, le générateur nanoe TM est considéré comme un produit biocide dans l'UE.

Substances actives : particules d'eau chargées (nano) produites à partir de l'air ambiant, contenant des radicaux hydroxyles. Le générateur nanoe TM fournit de l'air purifié en diffusant des particules d'eau électriquement chargées par la sortie d'air centrale avant côté conducteur*2.

• Lorsque la soufflerie est en marche et que « nanoe » est sélectionné sur l'écran des options, le système nanoe TM est activé.
• Lorsque la soufflerie fonctionne dans les conditions suivantes, les performances du système sont maximisées. Si ces conditions ne sont pas remplies, les performances sont limitées.

La sortie d'air , ou est utilisée. La sortie d'air centrale avant côté conducteur est ouverte.

• Pendant le fonctionnement du nanoe TM, une faible quantité d'ozone est émise, dont l'odeur peut être légèrement perceptible. Cette quantité est toutefois comparable à celle déjà présente dans la nature (par exemple en forêt) et n'a aucun effet sur le corps humain.
• Un léger bruit peut être audible pendant le fonctionnement. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

*1 : nanoe TM et le logo nanoe TM sont des marques de Panasonic Corporation.

*2 : Selon les conditions de température et d'humidité, le niveau de soufflerie et la direction du flux d'air, le système nanoe TM peut ne pas fonctionner à pleine capacité.

■ Filtre de climatisation

■ Réglages personnalisés

Vous pouvez modifier les réglages (par exemple la sensibilité du capteur de gaz d'échappement).

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter la formation de buée sur le pare-brise

• Par temps extrêmement humide, n'utilisez pas le fonctionnement à air froid. En raison de la différence de température entre l'air extérieur et le pare-brise, la face extérieure du pare-brise peut se embuer et gêner la visibilité.
• Ne posez pas sur la planche de bord d'objets pouvant obstruer les sorties d'air. Le flux d'air serait gêné et le dispositif de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas éliminer la buée.

■ Pour éviter les brûlures

Ne touchez pas la surface des rétroviseurs extérieurs lorsque le dégivrage des rétroviseurs est activé.

■ Générateur nanoe TM (selon équipement)

Ne démontez ni ne réparez le générateur ; il contient des composants haute tension.

Si le générateur doit être réparé, adressez-vous à un distributeur ou à un atelier agréé Lexus, ou à un autre atelier qualifié et équipé à cet effet.

REMARQUE

■ Pour éviter de décharger la batterie

Ne laissez pas la climatisation fonctionner moteur coupé plus longtemps que nécessaire.

■ Pour éviter d'endommager le système nanoe TM (selon équipement)

N'introduisez aucun objet dans la sortie d'air côté conducteur, ne fixez rien sur celle-ci et n'utilisez pas de sprays dans cette zone. De tels objets peuvent empêcher le bon fonctionnement du générateur.

La climatisation automatique de la Lexus GS GRL1 assure un climat intérieur parfait grâce à la régulation intelligente de la température, de la répartition de l'air et de la vitesse de ventilation. La commande moderne, via l'écran de 12,3 pouces ou les touches de commande, permet un réglage simple et précis du système. La régulation par zones offre un confort individuel à tous les passagers.

Avec des fonctions telles que le mode S-FLOW et le filtre à pollen, la Lexus GS 4e génération affiche son ambition en matière d'efficacité et de confort maximaux. Des détails innovants comme le système nanoe contribuent également à l'ambiance agréable de l'habitacle.

L'alliance de la haute technologie et de la facilité d'utilisation fait de la Lexus GS 2016–2020 un choix idéal pour les conducteurs qui apprécient le confort et les technologies modernes.