Système antivol

Système antidémarrage

Les clés du véhicule disposent de puces transpondeurs intégrées qui empêchent le démarrage du système
hybride si la clé n'a pas été préalablement enregistrée dans l'ordinateur de bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du véhicule lorsque vous quittez celui-ci.

Le voyant clignote après que le
commutateur « POWER » a été
coupé, pour indiquer que le
système est en fonctionnement.

Entretien du système

Le véhicule est équipé d'un système d'immobiliseur sans entretien.

Conditions affectant le fonctionnement

Selon l'environnement et les conditions ambiantes, le système d'immobiliseur
peut ne pas fonctionner correctement. Cela peut empêcher le démarrage du système hybride.

Homologations du système d'immobiliseur

Ce système répond aux exigences de certification de la loi sur les radiocommunications.
- Pour les véhicules vendus aux États-Unis
FCC ID : NI4TMIMB-1.
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux
conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage préjudiciable, et (2)
cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage pouvant
provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC :
Les modifications ou transformations non expressément approuvées par la partie responsable de la
conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.
- Pour les véhicules vendus au Canada.
Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage, et (2)
cet appareil doit accepter tout brouillage, y compris un brouillage pouvant
provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

AVIS :
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez pas et ne retirez pas le système. En cas de modification ou de retrait, le bon fonctionnement
du système ne peut pas être garanti.

Alarme

Le système émet une alarme sonore et fait clignoter les feux lorsqu'une effraction est détectée.

Déclenchement de l'alarme

L'alarme se déclenche dans les situations suivantes :
Une porte verrouillée est déverrouillée ou ouverte de quelque manière que ce soit autre que par la fonction d'accès sans clé, la télécommande sans fil ou la clé mécanique, alors que l'alarme est activée.
Le capot moteur est ouvert alors que l'alarme est activée.

Activation du système d'alarme

Fermez les portes et le capot moteur, puis verrouillez toutes les portes.
Le système s'active automatiquement au bout de 30 secondes.
Le voyant passe de l'état allumé à l'état clignotant lorsque le système est activé.

Désactivation ou arrêt de l'alarme

Effectuez l'une des opérations suivantes pour désactiver ou arrêter l'alarme :
Déverrouillez les portes.
Démarrez le système hybride. (L'alarme sera désactivée ou arrêtée au bout de quelques secondes.)

Points à vérifier avant de verrouiller le véhicule

Pour éviter un déclenchement inopiné de l'alarme et le vol du véhicule, assurez-vous des points suivants :
Personne ne se trouve à l'intérieur du véhicule.
Les vitres et le toit ouvrant sont fermés avant l'activation de l'alarme.
Aucun objet de valeur ni effet personnel n'est laissé dans le véhicule.

Déclenchement de l'alarme

L'alarme peut se déclencher dans les situations suivantes :
(L'arrêt de l'alarme désactive le système d'alarme.)
Une personne se trouvant à l'intérieur du véhicule ouvre une porte ou le capot moteur.
La batterie 12 V est rechargée ou remplacée alors que le véhicule est verrouillé.

AVIS :
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez pas et ne retirez pas le système. En cas de modification ou de retrait, le bon fonctionnement
du système ne peut pas être garanti.

Étiquettes antivol (pour les États-Unis)

Ces étiquettes sont apposées sur le véhicule afin de réduire le vol de véhicules, en facilitant le repérage et la récupération des pièces de véhicules volés. Ne les retirez pas, sous peine de sanctions légales.