Plan d'entretien périodique
ATTENTION
Effectuez les révisions périodiques aux échéances et kilométrages prescrits.
Si le contrôle visuel ou les essais fonctionnels révèlent un fonctionnement anormal du système (performances), réglez, nettoyez ou remplacez les éléments nécessaires.
(Contrôlez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air)
Système de contrôle des émissions polluantes et systèmes associés
Le circuit d'allumage et le circuit d'alimentation en carburant sont très importants pour le système de contrôle des émissions polluantes et pour le bon fonctionnement du moteur. Ne les modifiez pas.
Tous les contrôles et réglages doivent être effectués par un atelier spécialisé.
Nous recommandons un Point Service Mazda agréé.
Europe
Symboles utilisés dans le tableau :
I : Contrôler : Contrôler et nettoyer, réparer, régler, compléter et, si nécessaire, remplacer.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer au couple
D : Vidanger
Remarques :
*1 Dans les pays énumérés ci-dessous, remplacez les bougies d'allumage tous les 10 000 km ou tous les 12 mois, soit plus fréquemment que ne le prévoit le plan d'entretien périodique.
Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Lettonie, Macédoine, Moldavie, Monténégro, Roumanie, Serbie, Ukraine *2 Si le véhicule est utilisé sur terrain sablonneux ou très poussiéreux, nettoyez ou remplacez le filtre à air plus fréquemment que ne le prévoit le plan d'entretien périodique.
*3 Effectuer le réglage des injecteurs de carburant.
*4 Vérifiez également les courroies d'entraînement de la climatisation, si celle-ci est installée.
Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, contrôlez les courroies d'entraînement tous les 20 000 km ou tous les 12 mois.
a) Conduite sur routes poussiéreuses
b) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
c) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
d) Conduite par temps extrêmement chaud
e) Conduite en montagne
*5 Pour les modèles SKYACTIV-G 1.5, le plan de vidange flexible de l'huile moteur ne peut être appliqué que dans certains pays d'Europe. Pour plus d'informations, consultez un point de service Mazda agréé. Le plan de vidange flexible de l'huile moteur peut être appliqué si le véhicule est utilisé principalement dans des conditions autres que celles indiquées ci-dessous
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
Si le plan de vidange flexible de l'huile moteur est sélectionné, le calculateur moteur détermine la durée de vie restante de l'huile en fonction des conditions de fonctionnement du moteur, et le conducteur est averti de la nécessité de vidanger l'huile par le voyant d'entretien à clé allumé au combiné d'instruments.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre lorsque le voyant d'entretien périodique s'allume au combiné d'instruments. Ce remplacement est nécessaire au moins une fois par an ou dans les 20 000 km suivant la dernière vidange d'huile et le dernier remplacement de filtre.
La réinitialisation des paramètres d'huile est nécessaire à chaque vidange d'huile moteur, indépendamment de l'affichage du message ou du voyant d'entretien périodique.
*6 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile tous les 10 000 km ou plus fréquemment.
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
d) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
e) Conduite par temps extrêmement chaud
f) Conduite en montagne
*7 Pour les SKYACTIV-D 1.5, après la vidange d'huile, réinitialisez les paramètres de l'huile moteur.
*8 Lors du remplacement du liquide de refroidissement moteur, il est recommandé d'utiliser le liquide FL-22. L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut provoquer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.
*9 Contrôlez le niveau et la densité de l'électrolyte ainsi que l'aspect extérieur de la batterie. Une batterie sans entretien nécessite uniquement le contrôle de son aspect extérieur.
*10 Si les freins sont fortement sollicités (par exemple lors d'une conduite rapide continue ou en montagne), ou si le véhicule est utilisé dans un climat particulièrement humide, remplacez le liquide de frein une fois par an.
*11 La permutation des roues est recommandée tous les 10 000 km.
*12 Pour que le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) fonctionne correctement (selon l'équipement), il est nécessaire de le configurer.
*13 Lors de l'entretien périodique, vérifiez chaque année la date de péremption du produit d'étanchéité du kit de réparation d'urgence des pneumatiques. Remplacez le produit d'étanchéité par un neuf avant la fin de sa date de péremption.
Hors Europe
Israël
Symboles utilisés dans le tableau :
I : Contrôler : Contrôler et nettoyer, réparer, régler, compléter et, si nécessaire, remplacer.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer au couple
D : Vidanger
Remarques :
*1 Effectuer le réglage des injecteurs de carburant.
*2 Vérifiez également les courroies d'entraînement de la climatisation, si celle-ci est installée.
Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, contrôlez les courroies d'entraînement tous les 10 000 km ou plus fréquemment.
a) Conduite sur routes poussiéreuses
b) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
c) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
d) Conduite par temps extrêmement chaud
e) Conduite en montagne
*3 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile tous les 10 000 km ou plus fréquemment.
a) Conduite sur routes poussiéreuses
b) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
c) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
d) Conduite par temps extrêmement chaud
e) Conduite en montagne
*4 Pour les SKYACTIV-D 1.5, après la vidange d'huile, réinitialisez les paramètres de l'huile moteur.
*5 Si le véhicule est utilisé sur terrain sablonneux ou très poussiéreux, nettoyez ou remplacez le filtre à air plus fréquemment que ne le prévoit le plan d'entretien périodique.
*6 Lors du remplacement du liquide de refroidissement moteur, il est recommandé d'utiliser le liquide FL-22. L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut provoquer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.
*7 Contrôlez le niveau et la densité de l'électrolyte ainsi que l'aspect extérieur de la batterie. Une batterie sans entretien nécessite uniquement le contrôle de son aspect extérieur.
*8 Si les freins sont fortement sollicités (par exemple lors d'une conduite rapide continue ou en montagne), ou si le véhicule est utilisé dans un climat particulièrement humide, remplacez le liquide de frein une fois par an.
*9 Pour que le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) fonctionne correctement (selon l'équipement), il est nécessaire de le configurer.
Russie/Biélorussie/Azerbaïdjan/Kazakhstan
Symboles utilisés dans le tableau :
I : Contrôler : Contrôler et nettoyer, réparer, régler, compléter et, si nécessaire, remplacer.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer au couple
L : Graisser
Remarques :
*1 Vérifier également les courroies d'entraînement de la climatisation, si celle-ci est installée.
Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, contrôler les courroies d'entraînement tous les 7 500 km ou tous les 6 mois.
a) Conduite sur routes poussiéreuses
b) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
c) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
d) Conduite par temps extrêmement chaud
e) Conduite en montagne
*2 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, remplacer l'huile moteur et le filtre à huile tous les 7 500 km ou tous les 6 mois.
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
d) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
e) Conduite par temps extrêmement chaud
f) Conduite en montagne
*3 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, remplacer l'huile moteur tous les 2 500 km ou tous les 3 mois.
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
d) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
e) Conduite par temps extrêmement chaud
f) Conduite en montagne
*4 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, remplacer le filtre à huile moteur tous les 5 000 km ou tous les 6 mois.
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
d) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
e) Conduite par temps extrêmement chaud
f) Conduite en montagne
*5 Lors du remplacement du liquide de refroidissement moteur, il est recommandé d'utiliser du liquide FL-22. L'utilisation d'un autre liquide de refroidissement que le FL-22 peut provoquer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.
*6 Si le véhicule est utilisé en terrain sablonneux ou très poussiéreux, nettoyer ou remplacer le filtre à air tous les 7 500 km ou tous les 6 mois.
*7 Contrôlez le niveau et la densité de l'électrolyte ainsi que l'aspect extérieur de la batterie. Une batterie sans entretien nécessite uniquement le contrôle de son aspect extérieur.
*8 Si les freins sont fortement sollicités (par exemple lors d'une conduite rapide continue ou en montagne), ou si le véhicule est utilisé dans un climat particulièrement humide, remplacez le liquide de frein une fois par an.
*9 La permutation des roues est recommandée tous les 10 000 km.
*10 Pour que le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) fonctionne correctement (selon équipement), il faut le configurer.
*11 Vérifier chaque année la date de péremption du produit d'étanchéité du kit de dépannage de pneu lors de l'entretien périodique. Remplacer le produit d'étanchéité du kit de dépannage de pneu par un neuf avant la fin de sa date de péremption.
Hors Israël/Russie/Biélorussie/Azerbaïdjan/Kazakhstan
Symboles utilisés dans le tableau :
I : Contrôler : Contrôler et nettoyer, réparer, régler, compléter et, si nécessaire, remplacer.
R : Remplacer
C : Nettoyer
T : Serrer au couple
D : Vidanger
Remarques :
*1 Dans les pays énumérés ci-dessous, remplacez les bougies d'allumage tous les 10 000 km ou tous les 12 mois, soit plus fréquemment que ne le prévoit le plan d'entretien périodique.
Arménie, Angola, Bolivie, Îles Vierges britanniques, Cambodge, Costa Rica, Curaçao, Salvador, Géorgie, Guatemala, Haïti, Honduras, Hong Kong, Jordanie, Macao, Birmanie, Nigeria, Nicaragua, Pérou, Syrie *2 Effectuer le réglage des injecteurs de carburant.
*3 Vérifier également les courroies d'entraînement de la climatisation, si celle-ci est installée.
Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, contrôler les courroies d'entraînement plus souvent que les intervalles recommandés.
a) Conduite sur routes poussiéreuses
b) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
c) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
d) Conduite par temps extrêmement chaud
e) Conduite en montagne
*4 Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions indiquées ci-dessous, remplacer l'huile moteur et le filtre à huile plus souvent que les intervalles recommandés.
a) Véhicule utilisé comme voiture de police, taxi ou véhicule d'auto-école.
b) Conduite sur routes poussiéreuses
c) Moteur souvent au ralenti ou à faible vitesse
d) Conduite fréquente par temps froid ou uniquement sur de courts trajets
e) Conduite par temps extrêmement chaud
f) Conduite en montagne
*5 Pour le SKYACTIV-D 1.5, après la vidange, réinitialiser les paramètres de l'huile moteur.
*6 Lors du remplacement du liquide de refroidissement moteur, il est recommandé d'utiliser le liquide FL-22. L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut provoquer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.
*7 Si le véhicule est utilisé en terrain sablonneux ou très poussiéreux, nettoyer ou remplacer le filtre à air plus souvent que prévu par le plan d'entretien périodique.
*8 Vérifier le niveau et la densité de l'électrolyte ainsi que l'aspect extérieur de la batterie. Si le véhicule est utilisé dans des régions extrêmement chaudes ou extrêmement froides, vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie, la densité de la batterie et son aspect tous les 10 000 km ou tous les 6 mois. Une batterie sans entretien nécessite uniquement un contrôle de son aspect extérieur.
*9 Si les freins sont fortement sollicités (par exemple lors d'une conduite rapide continue ou en montagne), ou si le véhicule est utilisé dans un climat particulièrement humide, remplacer le liquide de frein une fois par an.
*10 Pour que le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) fonctionne correctement (selon équipement), il faut le configurer.
*11 Vérifier chaque année la date de péremption du produit d'étanchéité du kit de dépannage de pneu lors de l'entretien périodique. Remplacer le produit d'étanchéité du kit de dépannage de pneu par un neuf avant la fin de sa date de péremption.
Témoin d'entretien périodique
Témoin d'entretien périodique (système audio type A/type B)
Ce système permet d'utiliser un plan de vidange d'huile moteur flexible*1. Pour plus d'informations, consulter un Réparateur Agréé Mazda*2. Lorsque le plan de vidange flexible est sélectionné, le témoin en forme de clé du combiné d'instruments s'allume lorsque l'autonomie restante de l'huile est inférieure à 500 km ou que le nombre de jours restants avant la vidange est inférieur à 15 (selon la première éventualité).
Méthode de réinitialisation
Maintenir enfoncée la touche TRIP lorsque le contact est coupé, puis mettre le contact.
Continuer à maintenir la touche TRIP enfoncée pendant plus de 5 secondes. Le témoin d'alerte principal clignote pendant quelques secondes une fois la réinitialisation terminée.
*1 Le plan de vidange d'huile moteur flexible n'est disponible que sur certains modèles. Selon les conditions de fonctionnement du moteur, son calculateur calcule l'autonomie restante de l'huile.
*2 Lorsque le plan de vidange flexible est sélectionné, réinitialiser les paramètres du système à chaque vidange d'huile moteur, que le témoin d'entretien périodique s'affiche ou non.
Témoin d'entretien périodique (système audio type C/type D)
1. Sélectionnez l'icône
sur l'écran
principal et afficher l'écran des Applications.
2. Sélectionner « Maintenance » pour afficher l'écran de la liste des opérations d'entretien périodique.
3. Sélectionner à l'écran le réglage à modifier.
Dans l'écran de configuration, les réglages peuvent être personnalisés comme suit :
| Onglet | Élément | Explication |
| Entretien périodique | Réglage | La notification peut être activée/désactivée. |
| Durée (en mois) | Affiche la durée ou la distance jusqu'à l'échéance/au kilométrage auquel l'entretien doit être effectué. |
Sélectionner cet élément pour régler la période d'entretien.
Le message « Entretien périodique requis ! » en rouge s'affiche avec le témoin en forme de clé du combiné d'instruments lorsque la distance restante est inférieure à 500 km ou que le nombre de jours restants est inférieur à 15 (selon la première éventualité).
Une fois le système activé, il est nécessaire de le réinitialiser après chaque entretien effectué.
Sélectionner cet élément pour régler la distance jusqu'à la prochaine permutation des pneus.
Le message « Tyre Rotation Due! » (Permutation des pneus requise) en rouge s'affiche avec le témoin en forme de clé du combiné d'instruments lorsque la distance restante est inférieure à 500 km.
Une fois le système activé, il est nécessaire de le réinitialiser après chaque permutation des pneus effectuée.
Sélectionner cet élément pour régler la distance jusqu'à la prochaine vidange d'huile.
Le message "Oil Change Due!" (Vidange d'huile requise) en rouge s'affiche avec le témoin d'entretien en forme de clé sur le combiné d'instruments lorsque la distance restante est inférieure à 500 km.
*1 Le programme de vidange d'huile moteur flexible n'est disponible que sur certains modèles. Pour plus d'informations, consultez un Réparateur Agréé Mazda.
Lorsque le programme de vidange d'huile moteur flexible est sélectionné, les éléments suivants s'affichent à l'écran. Le calculateur moteur détermine la durée de vie restante de l'huile en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le conducteur est averti de la nécessité de procéder à une vidange par le témoin d'entretien en forme de clé allumé sur le combiné d'instruments.
*2 À chaque vidange d'huile moteur, pour la version SKYACTIV-D 1.5, il est nécessaire d'effacer les paramètres de l'huile enregistrés dans la mémoire du calculateur moteur du véhicule.
Le calculateur moteur du véhicule peut être réinitialisé par un Réparateur Agréé Mazda. Vous pouvez également consulter la procédure de réinitialisation du calculateur moteur à la page 6-27.
| Onglet | Élément | Explication |
| Vidange d'huile | Durée de vie de l'huile (%) | Affiche la durée de vie restante de l'huile moteur à laquelle une vidange est nécessaire. |
Le message "Oil Change Due!" (Vidange d'huile requise) en rouge s'affiche avec le témoin d'entretien en forme de clé sur le combiné d'instruments lorsque la durée de vie restante de l'huile correspond à moins de 500 km de conduite ou à moins de 15 jours (selon l'échéance atteinte en premier).
Le système doit être réinitialisé après chaque vidange d'huile moteur.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mazda 2 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.