Mazda 3 Quiz
Moteur

Contrôle du clapet anti-retour (sens unique) [MZR 2.3 DISI TURBO]

Dans ce manuel : Moteur
Généralités sur le véhicule — 15Accessoires — 111Carrosserie — 339Freins — 71Groupe motopropulseur — 143Électricité — 58Moteur — 251CVC — 72Systèmes de retenue — 15Direction — 32Suspension — 41
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1. Déconnecter de l'électrovanne de purge la durite à dépression reliant le clapet anti-retour et l'électrovanne de purge.

2. Déconnecter du collecteur d'admission la durite à dépression reliant le clapet anti-retour (sens unique) et le collecteur d'admission.

3. Souffler à travers le clapet anti-retour (sens unique) et vérifier que l'air circule comme spécifié.


Spécification

État

Débit d'air

Air appliqué de l'orifice A vers B

Oui

Air appliqué de l'orifice B vers A

Non*

* Le clapet anti-retour (sens unique) est conforme si la fuite d'air vers l'orifice A est de 3,5 kPa/min {0,03 kgf/cm2 min, 0,5 psi/min} ou moins lorsqu'une pression de 130 kPa {1,32 kgf/cm2, 18,9 psi} est appliquée sur l'orifice B.

  • Si non conforme aux spécifications, remplacer le clapet anti-retour (sens unique).

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Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.