Dépose/repose du mécanisme d'embrayage [C66 M R]

1. Déposez le cache de la batterie.

2. Débrancher la borne négative de la batterie.

3. Déposer ensemble le cache sous caisse aérodynamique n°2 et le pare-projections.

4. Vidanger l'huile de la boîte-pont manuelle.

5. Débrancher et/ou déposer les pièces suivantes dans le compartiment moteur.

a. Déposer l'ensemble batterie (ex. : batterie, plateau de batterie et composants du PCM).

b. Déposer l'ensemble filtre à air (ex. : filtre à air, durite d'admission d'air).

c. Débrancher le câble de commande de la boîte-pont manuelle.

d. Débrancher les connecteurs et le faisceau de masse de la boîte-pont manuelle.

e. Déposer les supports de la boîte-pont manuelle.

6. Débrancher et/ou déposer les pièces suivantes liées à la suspension et au pont.

a. Déposer les pneus avant.

b. Détacher le clip fixant la conduite de frein à l'amortisseur.

c. Débrancher les capteurs de vitesse de roue ABS des porte-moyeux.

d. Débrancher les rotules de biellette de direction des porte-moyeux.

e. Débrancher les biellettes de commande de barre antiroulis (côté supérieur) des amortisseurs.

f. Débrancher les triangles inférieurs avant des fusées de direction.

g. Débrancher l'arbre de transmission (gauche) de la boîte-pont manuelle.

h. Débrancher l'arbre de transmission (droit) de l'arbre intermédiaire.

i. Déposer l'arbre intermédiaire.

7. Débrancher et/ou déposer les pièces suivantes depuis le dessous du véhicule.

a. Déposer le silent-bloc de suspente du collecteur d'échappement.

b. Débrancher le récepteur d'embrayage de la boîte-pont manuelle.

c. Déposer le démarreur.

8. Installer le SST

en suivant la procédure ci-dessous.

ATTENTION :

• Se reporter au manuel d'instructions du SST pour la procédure de manipulation de base.

  

a. Déposer le bras et la lame d'essuie-glace du pare-brise.

b. Déposer la moulure de l'aile avant.

c. Déposer la grille de cowl.

d. Déposer le panneau de cowl.

e. Protéger le pare-brise avec du ruban adhésif.

f. Placer le tirant de capot dans la position indiquée sur la figure.

REMARQUE :

• L'angle d'ouverture du capot est augmenté en plaçant le tirant de capot dans la position indiquée sur la figure. Un espace pour l'installation de la SST

  peut être dégagé en augmentant l'angle d'ouverture du capot.

i. Débrancher le réservoir du lave-glace et le mettre de côté.

ii. Incliner le tirant de capot dans le sens de la flèche indiqué sur la figure.

iii. Extraire le tirant de capot dans le sens de la flèche indiqué sur la figure.

iv. Faire pivoter le tirant de capot autour du point d'appui indiqué sur la figure.

v. Déposer le tirant de capot.

vi. Installer le tirant de capot comme indiqué sur la figure.

ATTENTION :

• Si le tirant de capot n'est pas accroché au trou du capot, le capot peut retomber. Secouer légèrement le capot pour vérifier que le tirant de capot est bien accroché.

g. Pour permettre l'installation du SST

, débrancher l'agrafe indiquée sur la figure et mettre le faisceau de câblage de côté.

h. Installer le SST à l'aide de la référence 99794 1025 ou d'une vis M10×1,25, longueur 25 mm {0,98 po}

boulon comme indiqué sur la figure.

Côté avant du moteur

Couple de serrage

• 38—51 N·m {3,9—5,2 kgf·m, 29—37 lbf·pi}

Côté arrière du moteur

Couple de serrage

• 38—51 N·m {3,9—5,2 kgf·m, 29—37 lbf·pi}

i. Aligner le boulon de l'amortisseur (droit) indiqué sur la figure avec le trou d'arbre arrière côté droit du SST

.

j. Aligner le boulon de l'amortisseur (gauche) indiqué sur la figure avec le trou d'arbre arrière côté gauche du SST

.

k. Installer un pied avant n°2 sur chacun des axes avant gauche et droit du SST, puis aligner les trous du SST

les arbres avant avec le boulon du côté gauche et du côté droit de chaque longeron avant.

l. Installer le SST (49 L017 5A0) sur le SST (49 C017 5A0)

comme indiqué sur la figure.

m. Installer le SST (49 L017 5A0) sur le SST (49 UN30 3050) à l'aide du crochet du SST (49 L017 5A0)

orienté vers l'extérieur.

ATTENTION :

• Installer la SST (49 L017 5A0) de manière à ce qu'elle n'interfère pas avec des pièces telles que la conduite de carburant. Si la SST (49 L017 5A0) interfère, des pièces telles que la conduite de carburant risquent d'être endommagées.

n. Régler la hauteur des barres latérales gauche et droite pour qu'elles soient à niveau, puis serrer chaque pièce du SST

.

o. Appliquer une tension à la chaîne pour immobiliser le moteur.

9. Déposer la boîte MTX.

10. Déposer dans l'ordre indiqué dans le tableau.

11. Reposer en suivant la procédure inverse de la dépose.

12. Ajoutez la quantité spécifiée de l'huile de transaxle spécifiée.

1. 1

   Coffre

2. 2

   Fourchette de débrayage

3. 3

   Butée de débrayage

4. 4

   Axe de pivot

5. 5

   Couvercle d'embrayage

   (Voir Remarque sur la dépose du couvercle et du disque d'embrayage.)

   (Voir Remarque sur la pose du disque et du couvercle d'embrayage.)

6. 6

   Disque d'embrayage

   (Voir Remarque sur la dépose du couvercle et du disque d'embrayage.)

   (Voir Remarque sur la pose du disque et du couvercle d'embrayage.)

7. 7

   Roulement pilote

   (Voir Remarque sur la dépose du palier-pilote.)

   (Voir Remarque sur la pose du palier-pilote.)

8. 8

   Plaque

9. 9

   Volant moteur

   (Voir Remarque sur la dépose du volant moteur.)

   (Voir Remarque sur la pose du volant moteur.)

Remarque sur la dépose du couvercle et du disque d'embrayage 1. Maintenir le mécanisme d'embrayage à l'aide du SST

.

2. Desserrer chaque boulon d'un tour à la fois, en croix, jusqu'à relâcher la tension du ressort.

3. Déposer le couvercle et le disque d'embrayage.

Remarque sur la dépose du palier-pilote REMARQUE :

• Le palier-pilote n'a pas besoin d'être déposé, sauf si on doit le remplacer.

1. Utiliser le SST

pour déposer le palier-pilote.

Remarque sur la dépose du volant moteur 1. Maintenir le volant moteur à l'aide du SST

.

2. Déposer les boulons de blocage, puis la plaque et le volant moteur.

3. Contrôler l'absence de fuite d'huile au niveau du joint d'huile arrière du vilebrequin.

• En cas d'anomalie, remplacer le joint d'huile arrière du vilebrequin.

Remarque sur la pose du volant moteur

1. Nettoyer les trous taraudés du vilebrequin.

2. Monter le volant moteur et la plaque sur le vilebrequin, puis serrer provisoirement les nouveaux boulons de blocage.

3. Maintenir le volant moteur à l'aide du SST

.

4. Serrer complètement les boulons de blocage dans l'ordre indiqué sur la figure.

Couple de serrage

• 108—116 N·m {11,1—11,8 kgf·m, 80—85 ft·lbf}

Remarque sur la pose du palier-pilote

1. Monter le nouveau palier-pilote à la position spécifiée à l'aide des outils suivants.

Outil

• Jeu de chasse-douilles métriques Snap-on (A160M), adaptateur A160M7 (20—22 mm)

• Utiliser l'adaptateur avec le côté 20 mm de l'A160M7 (20—22 mm) orienté vers le palier-pilote.

Outil de substitution

• Diamètre extérieur : 21 mm {0.83 in}

• Diamètre intérieur : 19 mm {0.75 in}

Position standard

• Distance A du palier-pilote par rapport à l'extrémité du vilebrequin : 1.5—2.5 mm {0.060—0.098 in}

  

Remarque sur la pose du disque et du couvercle d'embrayage 1. Maintenir le disque d'embrayage en position à l'aide du SST

.

2. Maintenir le mécanisme d'embrayage à l'aide du SST

.

3. Serrer les boulons en 2 étapes minimum.

a. Serrer provisoirement les boulons dans l'ordre indiqué sur la figure.

b. Serrer complètement les boulons dans l'ordre indiqué sur la figure, puis monter le disque et le couvercle d'embrayage.

Couple de serrage

• 25—33 N·m {2.6—3.3 kgf·m, 19—24 ft·lbf}

4. Déposer le SST

s.