Fusibles
Si le même fusible grille à nouveau, n'utilisez plus ce système et consultez dès que possible un concessionnaire Mazda agréé.
Remplacement des fusibles Remplacement des fusibles du côté passager avant, sous la boîte à gants Si le système électrique ne fonctionne pas, vérifiez d'abord les fusibles du côté passager avant, sous la boîte à gants.1. Coupez le contacteur d'allumage et les autres interrupteurs.

2. Retirez le cache.

3. Tournez les molettes dans le sens antihoraire et abaissez le bloc-fusibles.
4. Repérez la position du fusible suspect à l'aide du tableau situé à l'intérieur du couvercle du bloc-fusibles.

5. Retirez le fusible en le tirant droit à l'aide de l'extracteur de fusibles fourni, situé à l'intérieur du couvercle du bloc-fusibles du compartiment moteur.

6. Vérifiez le fusible et remplacez-le s'il est grillé. 7. Insérez un nouveau fusible de même calibre et assurez-vous qu'il est bien enfoncé. S'il ne tient pas bien, faites-le installer par un professionnel. Nous recommandons un concessionnaire Mazda agréé.
Si vous n'avez pas de fusible de rechange, empruntez-en un de même calibre sur un circuit non essentiel au fonctionnement du véhicule, tel que le circuit MIRROR ou CIGAR.
ATTENTION :Remplacez toujours un fusible par un fusible de même calibre. Sinon, vous risquez d'endommager le système électrique. Remplacement des fusibles sous le capot
Si les feux de route ou d'autres composants électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles de l'habitacle sont en bon état, vérifiez le bloc-fusibles situé sous le capot. Si un fusible est grillé, il doit être remplacé. Procédez comme suit : 1. Coupez le contacteur d'allumage et tous les autres interrupteurs.

2. Retirez le couvercle du boîtier à fusibles.

3. Si un fusible autre que le fusible MAIN est grillé, remplacez-le par un fusible neuf de même calibre. AVERTISSEMENT :
Ne remplacez pas vous-même le fusible principal. Faites effectuer le remplacement par un concessionnaire Mazda agréé : le remplacement du fusible principal par vos soins est dangereux, car il s'agit d'un fusible à forte intensité. Un remplacement incorrect peut provoquer un choc électrique ou un court-circuit entraînant un incendie.

Description du panneau de fusibles

Bloc-fusibles (compartiment moteur)
Sans turbocompresseur


* Selon modèle.
Avec turbocompresseur


* Selon modèle.

Bloc-fusibles (côté passager)


* Selon modèle.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.