Entretien des pneus

Un entretien inadéquat ou insuffisant du véhicule peut provoquer une usure anormale des pneus. Voici quelques points d'entretien importants :

Pression de gonflage des pneus

Contrôlez la pression de tous les pneus chaque mois (y compris celle de la roue de secours), lorsque les pneus sont froids. Maintenez les pressions recommandées pour un meilleur confort de roulement, une tenue de route optimale et une usure minimale des pneus. Utilisez les pressions indiquées sur l'étiquette d'information des pneus du véhicule ou sur l'étiquette du pneu pour un fonctionnement optimal.

Permutation des pneus

Pour uniformiser l'usure de la bande de roulement, permutez les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou plus tôt si une usure irrégulière apparaît. Lors de la permutation, vérifiez leur équilibrage.

Inspectez les pneus pour détecter une usure irrégulière et des dommages. Une usure anormale est généralement causée par une ou une combinaison des causes suivantes : - Pression de gonflage incorrecte. - Parallélisme incorrect. - Roue déséquilibrée. - Freinage brusque.

Après la permutation, gonflez tous les pneus à la pression prescrite et vérifiez le serrage des écrous de roue.

ATTENTION :
Ne permutez les pneus unidirectionnels et les pneus radiaux à sculpture asymétrique ou à clous que d'avant en arrière, et jamais de gauche à droite. Les performances du pneu seront réduites s'il est permuté de gauche à droite. (Avec différentiel à glissement limité). Ne pas utiliser : des pneus non conformes à la dimension désignée.
des pneus de dimensions ou de types différents en même temps.
des pneus insuffisamment gonflés.
Si ces instructions ne sont pas respectées, la rotation des roues gauche et droite sera différente et appliquera ainsi une charge constante sur le différentiel à glissement limité. Cela provoquera un dysfonctionnement. Remplacement d'un pneu AVERTISSEMENT :
Utilisez toujours des pneus en bon état : Rouler avec des pneus usés est dangereux. Une capacité de freinage, de direction et d'adhérence réduite pourrait entraîner un accident.

Si un pneu s'use uniformément, un témoin d'usure apparaîtra sous la forme d'une bande continue à travers la bande de roulement. Remplacez le pneu lorsque cela se produit.

Vous devez le remplacer avant que la bande d'usure ne s'étende sur toute la bande de roulement.

REMARQUE :
Les pneus se dégradent avec le temps, même lorsqu'ils ne sont pas utilisés sur la route. Il est recommandé de remplacer les pneus
lorsqu'ils ont 6 ans ou plus. La chaleur due aux climats chauds ou à des charges élevées fréquentes peut accélérer le processus de vieillissement. Vous devez remplacer la roue de secours lorsque
vous remplacez les autres pneus routiers, en raison du vieillissement de la roue de secours. La semaine et l'année de fabrication sont indiquées par 4 chiffres. Reportez-vous à la section Marquage des pneus. Pratiques de sécurité Votre façon de conduire a une grande influence sur la durée de vie de vos pneus et sur votre sécurité. Adoptez donc
de bonnes habitudes de conduite, dans votre propre intérêt. - Respectez les limitations de vitesse affichées. - Évitez les démarrages, arrêts et virages brusques. - Évitez les nids-de-poule et les objets sur la chaussée.

- Ne roulez pas sur les bordures et ne heurtez pas le pneu contre la bordure lors du stationnement.

ATTENTION :
Si vous ressentez une vibration soudaine ou une perturbation de la conduite pendant la conduite, ou si vous soupçonnez que votre
pneu ou votre véhicule a été endommagé, réduisez immédiatement votre vitesse. Conduisez avec prudence
jusqu'à pouvoir vous arrêter en toute sécurité sur le bord de la route. Arrêtez-vous et inspectez le pneu pour détecter
tout dommage. Si le pneu est sous-gonflé ou endommagé, dégonflez-le, déposez le pneu et la jante, et remplacez-les par
votre roue de secours. Si vous ne parvenez pas à identifier la cause, faites remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire
ou au spécialiste de pneus le plus proche afin qu'il soit inspecté.