Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT Ne coupez pas le moteur lorsque le véhicule est en mouvement : couper le moteur alors que le véhicule est en mouvement, pour toute autre raison qu’une situation d’urgence, est dangereux. Couper le moteur en roulant entraîne une diminution de la capacité de freinage due à la perte de l’assistance de freinage, ce qui pourrait provoquer un accident et des blessures graves.

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   Arrêtez complètement le véhicule.
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   (Boîte manuelle) Passez au point mort et serrez le frein de stationnement.

(Boîte automatique) Placez le levier de sélection en position P et serrez le frein de stationnement.

Appuyez sur le bouton-poussoir de démarrage pour couper le moteur. Le contacteur d’allumage est en position OFF.

ATTENTION Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le bouton-poussoir de démarrage est sur OFF.

REMARQUE

• Le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur peut se mettre en marche pendant quelques minutes après le passage du contacteur d’allumage de ON à OFF, que la climatisation soit en marche ou non, afin de refroidir rapidement le compartiment moteur.
• Lorsque l’on appuie sur le bouton-poussoir de démarrage pour passer de ON à ACC ou OFF, le voyant KEY (vert) peut clignoter pendant environ 30 secondes, indiquant que la charge restante de la pile de la clé est faible.

• Remplacez la pile par une neuve avant que la clé ne devienne inutilisable.
• Reportez-vous à Remplacement de la pile de la clé.

• (Boîte automatique) Si le moteur est coupé alors que le levier de sélection n’est pas en position P, le contacteur d’allumage passe en position ACC.

Arrêt d'urgence du moteur

Appuyer en continu sur le bouton-poussoir de démarrage, ou appuyer rapidement plusieurs fois, pendant que le moteur tourne ou que le véhicule roule, coupe immédiatement le moteur. Le contacteur d’allumage passe en position ACC.