Contrôle de la pompe à vide [Skyactiv G 2.0]
1. Écarter le collier à l'aide d'une pince et déconnecter le flexible de dépression de la pompe à vide.
2. Installer le vacuomètre comme indiqué sur la figure, puis contrôler la dépression.
3. Faire chauffer le moteur.
Si la pression est inférieure à la spécification, contrôler les points suivants.
Dysfonctionnement de la pompe à vide
Pression d'huile de graissage insuffisante
Condition de mesure |
Spécification |
|
Régime moteur |
Variation de la dépression |
Condition de variation de la dépression pendant la période de temps satisfaite |
Au ralenti (520 à 700 tr/min (valeur de référence)) |
De 60 kPa {450 mmHg, 18 inHg} à 67 kPa {503 mmHg, 20 inHg} |
8 s ou moins |
Spécification de dépression maximale de la pompe à vide (valeur de référence) (SKYACTIV-G 2.0)
Condition de mesure |
Spécification |
Au ralenti (sans durée spécifiée) |
93,3 kPa {700 mmHg, 27,6 inHg} ou plus |
4. Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.
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