Contrôle de la pédale de frein

Contrôle de la hauteur de pédale

1. Mesurez la distance entre le centre de la surface supérieure du patin de pédale et le revêtement de sol, et vérifiez qu'elle correspond à la valeur spécifiée.

• Si la valeur ne se situe pas dans les limites spécifiées, remplacez la pédale de frein.

Hauteur de la pédale de frein (valeur de référence)

• MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.5 : 125,0 mm {4,921 po}

• MZR 2.3 DISI Turbo : 128,9 mm {5,075 po}

Contrôle du jeu de la pédale

1. Pompez plusieurs fois la pédale pour relâcher le vide dans le servofrein.

2. Enfoncez doucement la pédale à la main et mesurez le jeu de la pédale.

• Si la valeur ne se situe pas dans les limites spécifiées, contrôlez l'usure de l'axe d'articulation. Remplacez-le en cas de dysfonctionnement.

Jeu de la pédale de frein

• 4,0—8,4 mm {0,16—0,33 po}

REMARQUE :

• Si l'axe d'articulation ne présente pas de dysfonctionnement, le servofrein peut être défectueux. Vérifiez l'absence de défaut et remplacez-le si nécessaire.

Contrôle de la distance pédale-plancher 1. Démarrez le moteur et enfoncez la pédale de frein avec une force de 147 N {15,0 kgf, 33,0 lbf}

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2. Mesurez la distance entre le centre de la surface supérieure du patin de pédale et le revêtement de sol, et vérifiez qu'elle correspond à la valeur spécifiée.

• Si elle est inférieure à la valeur spécifiée, contrôlez la présence d'air dans le circuit de freinage.

Distance pédale de frein-plancher (pédale de frein enfoncée avec une force de 147 N {15,0 kgf, 33,0 lbf})

• MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.5 : 83,5 mm {3,29 po} minimum

• MZR 2.3 DISI Turbo : 88,6 mm {3,49 po} minimum