Procédure après réparation

Attention

Après la réparation d'un dysfonctionnement, effectuez cette procédure pour vérifier que le dysfonctionnement a été corrigé.

Lors de l'exécution de cette procédure, roulez impérativement à une vitesse conforme au code de la route et restez attentif aux autres véhicules.

1. Connecter le WDS ou équivalent au DLC-2.

2. Tournez le contacteur d'allumage en position ON (moteur à l'arrêt).

3. Vérifiez que les DTC sont effacés de la mémoire.

4. Faites baisser la température de l'ATF à 20 °C {68 °F}

ou moins.

5. Démarrez le moteur puis attendez 180 secondes ou plus.

6. Faites chauffer le moteur et la boîte automatique (ATX).

• Température du liquide de refroidissement moteur : 60 °C {140 °F}

  ou plus.

• Température du liquide de boîte (ATF) : 20 °C {68 °F}

  ou plus.

7. Faites passer le levier de sélection de la position P à la plage L en appuyant sur la pédale de frein.

8. Roulez pendant 150 secondes ou plus à une vitesse comprise entre 25 et 59 km/h {15 et 36 mph}, puis à 60 km/h {37 mph} ou plus pendant 100 secondes ou plus.

9. Roulez en plage D et effectuez des changements de rapport entre le 1er et le 4e rapport (fonctionnement du verrouillage du convertisseur, TCC).

10. Ralentissez progressivement et arrêtez le véhicule.

11. Assurez-vous que le DTC réparé ne réapparaît pas.