Boîte-pont automatique

Avant-propos

~1min de lecture
  • Lorsque le client signale un dysfonctionnement du véhicule, vérifiez le témoin de dysfonctionnement (MIL), le clignotement du témoin HOLD et la mémoire du PCM pour les codes de diagnostic de panne (DTC), puis diagnostiquez le dysfonctionnement selon l'organigramme suivant.
- Si le DTC existe, diagnostiquez le DTC concerné. (Voir TABLEAU DES DTC.) - Si le DTC n'existe pas, que le témoin de dysfonctionnement (MIL) ne s'allume pas et que le témoin HOLD clignote, diagnostiquez le symptôme concerné. (Voir TABLEAU DES ÉLÉMENTS DE DÉPANNAGE PAR SYMPTÔME.)

* : Témoin de dysfonctionnement (MIL), témoin HOLD

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