Ne jamais retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne, ou lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement brûlant et la vapeur peuvent être projetés et causer de graves blessures. Cela peut également endommager le moteur et le circuit de refroidissement.
Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Même dans ce cas, soyez très prudent lors du retrait du bouchon. Enveloppez-le d'un chiffon épais et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Reculez pendant que la pression s'échappe.
Lorsque vous êtes certain que toute la pression a disparu, appuyez sur le bouchon à l'aide du chiffon, tournez-le et retirez-le.
1. Nettoyer la soupape de dépression du bouchon du radiateur et la partie d'étanchéité.
2. Vérifier l'absence de fissures ou de déformation du joint d'étanchéité du bouchon du radiateur.
Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer le bouchon du radiateur.
3. Remplir l'adaptateur de test du bouchon du radiateur avec de l'eau ou du liquide de refroidissement moteur jusqu'au niveau maximum, puis fixer le bouchon du radiateur sur l'adaptateur.
4. Maintenir le bouchon du radiateur orienté vers le bas et appliquer progressivement la pression. Vérifier que la pression se maintient pendant 10 s.
dans les limites spécifiées.
Si la pression ne reste pas stable dans les limites spécifiées, remplacer le bouchon du radiateur.
