Liquide de boîte automatique (ATF)

Contrôle du niveau de liquide de boîte automatique Le niveau de liquide de la boîte de vitesses automatique doit être contrôlé régulièrement. Mesurez-le comme décrit ci-dessous.

Le volume du liquide varie avec la température. Le niveau doit être contrôlé moteur au ralenti, sans conduire, à température de fonctionnement normale.

ATTENTION :
Un niveau de liquide bas provoque le patinage de la boîte. Un excès de liquide peut provoquer une mousse, une perte de liquide et un dysfonctionnement de la boîte. Utilisez le liquide spécifié. Un liquide
non spécifié peut provoquer un dysfonctionnement et une défaillance de la boîte. 1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez fermement le frein de stationnement. 2. Démarrez le moteur et appuyez sur la pédale de frein.

3. Faites passer le levier de sélecteur sur tous les rapports, puis placez-le en P.

AVERTISSEMENT :
Assurez-vous que la pédale de frein est enfoncée avant de changer de rapport avec le levier de sélecteur : changer de rapport sans avoir d'abord appuyé sur la pédale de frein est dangereux. Le véhicule pourrait se déplacer brusquement et provoquer un accident.

4. Moteur toujours au ralenti, retirez la jauge, essuyez-la et remettez-la en place.

5. Retirez-la à nouveau.

Le niveau correct de liquide est indiqué sur la jauge comme suit.

Échelle fluide chaud A

Lorsque le véhicule a roulé et que le liquide est à température de fonctionnement normale, environ 65 °C, le niveau doit se situer entre Full et Low.

Échelle fluide froid B

Lorsque le moteur n'a pas tourné et que la température extérieure est d'environ 20 °C, le niveau de liquide doit se situer près de l'encoche inférieure de la jauge, sans la dépasser.

ATTENTION :
Utilisez l'échelle froide uniquement à titre de référence. Si la température extérieure est inférieure à environ 20 °C, démarrez le moteur et contrôlez le niveau de liquide une fois la température de fonctionnement atteinte. Si le véhicule a roulé pendant une longue période à vitesse élevée ou en ville par temps chaud, contrôlez le niveau uniquement après avoir coupé le moteur et laissé le liquide refroidir pendant 30 minutes.

Enfoncez complètement la jauge. Lors de l'ajout de liquide, contrôlez le niveau à l'aide de la jauge pour vous assurer qu'il ne dépasse pas le repère maximum.

NOTE :
Contrôlez le liquide des deux côtés de la jauge, dans un endroit bien éclairé, pour une lecture précise.