Ordinateur de bord et affichages

Pneumatiques

~3min de lecture

Les systèmes de contrôle de pression des pneus de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) contribuent largement à la stabilité du véhicule. Cette section explique les messages d'alerte en cas de perte de pression et donne des recommandations claires pour éviter les accidents. Ainsi, le véhicule reste aussi sûr que possible à maîtriser en cas de défaut de pneu.

Messages affichés Causes/conséquences possibles et solutions
Pression des pneus Contrôler les pneus L'alerte de perte de pression des pneus a détecté une perte de pression importante.

Un signal sonore retentit en outre.

Cause possible :
  • Vous avez changé les roues et les pneus ou monté de nouvelles roues et de nouveaux pneus.
  • La pression d'un ou plusieurs pneus n'est pas correcte.
AVERTISSEMENT

Les pneus sous-gonflés présentent les dangers suivants :

  • Ils peuvent éclater, surtout en cas de charge et de vitesse croissantes.
  • Ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce qui peut fortement altérer leur adhérence.
  • Le comportement en virage ainsi que le freinage peuvent être fortement altérés.
Risque d'accident !

Arrêter le véhicule sans manœuvres brusques de direction ni de freinage, en tenant compte de la circulation.

Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire .

Contrôler les pneus et, si nécessaire, suivre les instructions en cas de crevaison .

Contrôler la pression des pneus et, si nécessaire, la corriger.

Ensuite, une fois la pression correctement réglée, relancer l'alerte de perte de pression des pneus .

Relancer la surveillance de pression des pneus après contrôle de la pression Un message de l'alerte de perte de pression des pneus s'est affiché à l'écran et le système n'a pas été relancé depuis.

Régler la pression correcte sur tous les pneus.

Relancer l'alerte de perte de pression des pneus .

Surveillance de pression des pneus hors fonction L'alerte de perte de pression des pneus est défectueuse.

Consultez un atelier qualifié.

Corriger la pression des pneus La pression d'au moins un pneu est trop basse ou les pressions des différentes roues diffèrent trop les unes des autres.

Contrôler la pression des pneus dès que possible .

Si nécessaire, corriger la pression des pneus.

Relancer le contrôle de pression des pneus .

Contrôler les pneus La pression d'un ou plusieurs pneus a fortement baissé. La position de la roue concernée s'affiche sur l'écran multifonction.

Un signal sonore retentit en outre.

AVERTISSEMENT

Les pneus sous-gonflés présentent les dangers suivants :

  • Ils peuvent éclater, surtout en cas de charge et de vitesse croissantes.
  • Ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce qui peut fortement altérer leur adhérence.
  • Le comportement en virage ainsi que le freinage peuvent être fortement altérés.
Risque d'accident !

Arrêter le véhicule sans manœuvres brusques de direction ni de freinage, en tenant compte de la circulation.

Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire .

Contrôler les pneus et, si nécessaire, suivre les instructions en cas de crevaison .

Contrôler la pression des pneus .

Si nécessaire, corriger la pression des pneus.

Attention, crevaison La pression d'un ou plusieurs pneus chute soudainement. La position de la roue concernée s'affiche sur l'écran multifonction.

AVERTISSEMENT

Rouler avec un pneu dégonflé présente les dangers suivants :
  • Un pneu dégonflé altère la capacité de direction et de freinage du véhicule.
  • Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule.
  • Poursuivre la route avec un pneu dégonflé entraîne un échauffement excessif et peut provoquer un incendie.
Risque d'accident !

Arrêter le véhicule sans manœuvres brusques de direction ni de freinage, en tenant compte de la circulation.

Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire .

Contrôler les pneus et, si nécessaire, suivre les instructions en cas de crevaison .

Contrôle de pression des pneus actuellement indisponible Une source radio puissante perturbe la réception ; les signaux des capteurs de pression des pneus ne sont donc pas reçus. Le contrôle de pression des pneus est provisoirement perturbé.

Continuer la route.

  • Dès que la cause a disparu, le contrôle de pression des pneus se réactive automatiquement.
  • Capteurs de roue absents Le signal du capteur de pression d'au moins un pneu est absent. Aucune valeur de pression ne s'affiche à l'écran multifonction pour la roue concernée.

    Faire remplacer le capteur de pression des pneus défectueux dans un atelier qualifié.

    Contrôle de pression des pneus hors fonction, capteurs de roue absents Les roues montées ne disposent pas de capteurs de pression des pneus adaptés. Le contrôle de pression des pneus est désactivé.

    Monter des roues équipées de capteurs de pression des pneus adaptés.

  • Le contrôle de la pression des pneus s'active après quelques minutes de conduite.
  • Contrôle de la pression des pneus hors fonction Le contrôle de la pression des pneus est défectueux.

    Consultez un atelier qualifié.

    Le contrôle de la pression des pneus de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) avertit de manière fiable en cas de perte de pression et contribue à éviter les accidents. Il signale clairement les écarts et renforce ainsi la sécurité et le confort de conduite.

    En contrôlant régulièrement la pression des pneus et en tenant compte des messages d'avertissement, le véhicule reste sûr et efficient sur la route.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Mercedes-Benz E-Class : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.