Mercedes Classe E : systèmes d'aide à la conduite

Les systèmes d'aide à la conduite de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) assistent le conducteur dans de nombreuses situations de conduite. Cette section décrit les messages d'avertissement typiques, explique leurs causes et montre comment utiliser les systèmes de manière optimale. La sécurité est ainsi renforcée à chaque trajet, même en cas de dysfonctionnement.

Messages affichés	Causes/conséquences possibles et solutions
Attention Assist : pause !	L'ATTENTION ASSIST a détecté, selon certains critères, une fatigue ou une baisse de vigilance du conducteur. Un signal sonore retentit en complément. Faites une pause si nécessaire. Pour les longs trajets, faites des pauses à temps et régulièrement afin de vous reposer.
Attention Assist hors service	L'ATTENTION ASSIST est tombé en panne. Consultez un atelier qualifié.
ouLe véhicule se relève	Votre véhicule s'adapte à la hauteur que vous avez sélectionnée.
ouLe véhicule se relève, patientez un instant	La garde au sol du véhicule à l'arrêt est trop basse. Un signal sonore retentit en complément. Ne démarrez pas. Lorsque le message affiché disparaît, la hauteur du véhicule est réglée.
ouSTOP véhicule trop bas	Vous avez démarré alors que la garde au sol du véhicule était trop basse. L'AIRMATIC règle la hauteur du véhicule sur la hauteur sélectionnée après un court instant. Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Ne démarrez qu'une fois le message affiché disparu. L'AIRMATIC est défectueux. Un signal sonore retentit en complément. Ne pas dépasser 80 km/h. Ne braquez que légèrement le volant. Sinon, en cas de braquages importants, les ailes avant ou les pneus risquent d'être endommagés. Prêtez attention aux bruits de frottement. Arrêtez-vous en toute sécurité et réglez une hauteur de caisse plus élevée. Selon la panne, le véhicule peut être relevé. Consultez un atelier qualifié.
ouDysfonctionnement	L'AIRMATIC ne fonctionne que partiellement. Le comportement routier peut en être affecté. Ne pas dépasser 80 km/h. Consultez un atelier qualifié.
Assistant panneaux de signalisation indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation	L'assistant panneaux de signalisation n'est temporairement pas opérationnel. Causes possibles : Le pare-brise dans le champ de vision de la caméra est encrassé. La visibilité est altérée par de fortes précipitations ou du brouillard. Nettoyez le pare-brise. Lorsque le système détecte une disponibilité complète de la caméra, le message affiché disparaît. L'assistant panneaux de signalisation est à nouveau opérationnel.
Assistant panneaux de signalisation hors service	L'assistant panneaux de signalisation est défectueux. Consultez un atelier qualifié.
Désactivé	La fonction HOLD est désactivée. Le véhicule a commencé à glisser. Un signal sonore retentit en outre. Réactivez ultérieurement la fonction HOLD. La fonction HOLD est désactivée. Une condition d'activation n'est pas remplie lorsque la pédale de frein est enfoncée. Un signal sonore retentit en outre. Vérifiez les conditions d'activation de la fonction HOLD.
Assistant de maintien de voie indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation, ou Assistant actif de maintien de voie indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation	L'assistant de maintien de voie ou l'assistant actif de maintien de voie est désactivé et temporairement indisponible. Causes possibles : Le pare-brise dans le champ de vision de la caméra est encrassé. La visibilité est altérée par de fortes précipitations ou du brouillard. Depuis un certain temps, il n'y a plus de marquages de délimitation de voie. Les marquages de délimitation de voie sont usés, sombres ou recouverts, par exemple de salissures ou de neige. Si les causes citées ci-dessus ne s'appliquent pas, le message d'affichage s'éteint. L'assistant de maintien de voie ou l'assistant actif de maintien de voie est à nouveau opérationnel. Si le message d'affichage ne s'éteint pas : Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Nettoyez le pare-brise.
Assistant de maintien de voie hors service ou Assistant actif de maintien de voie hors service	L'assistant de maintien de voie ou l'assistant actif de maintien de voie est défectueux. Consultez un atelier qualifié.
Assistant d'angle mort indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation, ou Assistant actif d'angle mort indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation	L'assistant d'angle mort ou l'assistant actif d'angle mort est temporairement indisponible. Causes possibles : La fonction est altérée par de fortes précipitations. Le capteur radar se trouve hors de sa plage de température de fonctionnement. Les capteurs radar sont temporairement non opérationnels, par exemple en raison d'un rayonnement électromagnétique à proximité d'émetteurs de télévision et de radio ou d'autres sources de rayonnement. En complément, les témoins jaunes s'allument dans les rétroviseurs extérieurs. Si les causes citées ci-dessus ne s'appliquent pas, le message d'affichage s'éteint. L'assistant d'angle mort ou l'assistant actif d'angle mort est à nouveau opérationnel. Si le message d'affichage ne s'éteint pas : Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Redémarrer le moteur.
Assist. angle mort indisponible en mode remorque, voir notice d'utilisation	L'assistant d'angle mort ou l'assistant actif d'angle mort est désactivé en mode remorque. Vous avez établi la liaison électrique entre votre véhicule et la remorque. Le message affiché avecsur le volant.
Assistant d'angle mort hors service ou Assistant actif d'angle mort hors service	L'assistant d'angle mort ou l'assistant actif d'angle mort est défectueux. En complément, les témoins jaunes s'allument dans les rétroviseurs extérieurs. Consultez un atelier qualifié.
Assistant de stationnement interrompu	La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée et la porte conducteur est ouverte. Recommencez la manœuvre de stationnement, ceinture de sécurité bouclée et porte conducteur fermée. Vous avez touché involontairement le volant multifonction pendant une intervention active sur la direction. Pendant une intervention active sur la direction, veillez à ne pas toucher le volant multifonction. Le véhicule a commencé à glisser, une intervention de l'ESP a eu lieu. Utilisez à nouveau l'Active Park Assist ultérieurement.
Assistant de stationnement hors service	Vous venez d'effectuer de très nombreuses manœuvres de dégagement ou de stationnement. Après environ dix minutes, vous pouvez à nouveau utiliser l'Active Park Assist. Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Coupez le moteur puis redémarrez-le. Si l'écran multifonction affiche toujours le message d'affichage : Consultez un atelier qualifié. Le PARKTRONIC est défectueux. Consultez un atelier qualifié.
Assistant de stationnement terminé	Le véhicule se trouve sur la position cible. Un signal sonore retentit en complément. Le message affiché disparaît automatiquement.
DISTRONIC PLUS désactivé	Le DISTRONIC PLUS a été désactivé. En cas de désactivation non initiée par le conducteur, un signal sonore retentit en complément.
DISTRONIC PLUS à nouveau disponible	Le DISTRONIC PLUS est à nouveau opérationnel après une indisponibilité temporaire. Vous pouvez à présent le réactiver.
DISTRONIC PLUS indisponible pour l'instant, voir notice d'utilisation	Le DISTRONIC PLUS n'est temporairement pas opérationnel. L'assistant de direction et le Stop&Go Pilot ne sont pas non plus opérationnels temporairement. Causes possibles : La fonction est altérée par de fortes précipitations. Les capteurs radar sont temporairement non opérationnels, par exemple en raison d'un rayonnement électromagnétique à proximité d'émetteurs de télévision et de radio ou d'autres sources de rayonnement. Le système se trouve hors de la plage de température de fonctionnement. La tension du réseau de bord est trop basse. Un signal sonore retentit en outre. Si les causes citées ci-dessus ne s'appliquent pas, le message d'affichage s'éteint. Le DISTRONIC PLUS est à nouveau opérationnel. Si le message d'affichage ne s'éteint pas : Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Redémarrer le moteur.
DISTRONIC PLUS hors service	Le DISTRONIC PLUS est défectueux. Les éléments suivants peuvent également être défectueux : BAS PLUS avec assistant de croisement PRE-SAFE Frein Assistant de direction et Stop&Go Pilot Un signal sonore retentit en outre. Consultez un atelier qualifié.
DISTRONIC PLUS passif	Vous avez accéléré. Le DISTRONIC PLUS ne régule pas . Relâcher la pédale d'accélérateur.
DISTRONIC PLUS - - - km/h	Une condition d'activation du DISTRONIC PLUS n'est pas remplie. Vérifier les conditions d'activation du DISTRONIC PLUS .
DISTRONIC PLUS et SPEEDTRONIC hors fonction	Le DISTRONIC PLUS et le SPEEDTRONIC sont défectueux. Par conséquent, l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot ne sont pas non plus disponibles. Un signal sonore retentit en outre. Consultez un atelier qualifié.
DTR+ : assistant de direction actuellement indisponible, voir notice d'utilisation	L'assistant de direction et le Stop&Go Pilot ne sont provisoirement pas opérationnels. Causes possibles : Le pare-brise dans le champ de vision de la caméra est encrassé. La visibilité est altérée par de fortes précipitations ou du brouillard. Absence prolongée de marquages de bord de voie. Les marquages de délimitation de voie sont usés, sombres ou recouverts, par exemple de salissures ou de neige. Si les causes citées ci-dessus ne s'appliquent pas, le message d'affichage s'éteint. L'assistant de direction et le Stop&Go Pilot sont à nouveau opérationnels. Si le message d'affichage ne s'éteint pas : Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Nettoyez le pare-brise.
DTR+ : assistant de direction hors fonction	L'assistant de direction et le Stop&Go Pilot sont défectueux. Les fonctions du DISTRONIC PLUS restent toutefois disponibles. Un signal sonore retentit en outre. Consultez un atelier qualifié.
TEMPOMAT et SPEEDTRONIC hors fonction	Le TEMPOMAT et le SPEEDTRONIC sont défectueux. Un signal sonore retentit en outre. Consultez un atelier qualifié.
Limite - - - km/h	Tant que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kick-down), l'activation du SPEEDTRONIC n'est pas possible. Si la situation le permet, rouler plus vite que 30 km/h et mémoriser la vitesse.
TEMPOMAT - - - km/h	Une condition d'activation du TEMPOMAT n'est pas remplie. Vous souhaitez par exemple mémoriser une vitesse inférieure à 30 km/h. Si la situation le permet, rouler plus vite que 30 km/h et mémoriser la vitesse. Vérifier les conditions d'activation du TEMPOMAT .
120 km/h Vitesse maximale dépassée	Uniquement pour certains pays : vous avez dépassé la vitesse maximale autorisée. Le message 120 km/h! s'affiche en outre sur l'écran multifonction . Ralentir.

Les systèmes d'aide à la conduite de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) offrent une assistance réfléchie au conducteur. Qu'il s'agisse de l'ATTENTION ASSIST, du DISTRONIC PLUS ou de l'AIRMATIC, chaque système contribue activement à la sécurité et au confort.

Avec ces technologies, Mercedes montre comment les systèmes intelligents peuvent faciliter le quotidien et réduire le risque d'accident.

Question : Quand l'assistant de maintien de voie est-il provisoirement indisponible ?

Réponse : En cas de pare-brise encrassé, de fortes précipitations ou d'absence de marquages au sol.

Question : Pourquoi l'AIRMATIC se désactive-t-il et affiche-t-il « ARRÊT Véhicule trop bas » ?

Réponse : En cas de défaut ou si le véhicule est réglé trop bas. Un atelier spécialisé doit contrôler le système.

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