Aperçu des systèmes de sécurité active. Consignes de sécurité importantes. ABS (système antiblocage des roues). BAS (assistant de freinage)

La Mercedes Classe E (4e génération W212, 2009–2016) allie des systèmes de freinage et d'assistance très modernes afin de garantir votre sécurité à tout moment. Cet article explique comment l'ABS et le BAS assurent un contrôle fiable, même dans les situations critiques. Découvrez les informations de fond qui vous aideront à exploiter pleinement le potentiel de ces technologies.

Aperçu des systèmes de sécurité active

Cette section contient des informations sur les systèmes de sécurité active suivants :

• ABS (système antiblocage des roues)
• BAS (assistant de freinage)
• BAS PLUS (assistant de freinage PLUS) avec assistant de croisement
• COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (fonction d'alerte de distance et assistant de freinage adaptatif)
• Feu stop adaptatif
• ESP (programme électronique de stabilité)
• EBD (répartition électronique de la force de freinage)
• ADAPTIVE BRAKE
• PRE-SAFE Frein
• Assistant de direction STEER CONTROL

Consignes de sécurité importantes

Les systèmes d'aide à la conduite ne peuvent ni réduire le risque d'accident lié à une conduite inadaptée ou inattentive, ni annuler les limites physiques. Ces systèmes ne sont que des aides. Vous restez responsable de la distance de sécurité, de la vitesse, du freinage au bon moment et du maintien de la trajectoire. Adaptez toujours votre conduite aux conditions de circulation et météorologiques et conservez une distance de sécurité suffisante. Restez attentif.

Les systèmes d'aide à la conduite décrits ne peuvent déployer leur efficacité maximale que si le contact entre les pneumatiques et la chaussée est aussi bon que possible. Respectez notamment les consignes relatives aux pneumatiques, à la profondeur minimale recommandée des sculptures, etc.

Par temps de neige ou de verglas, utilisez des pneus hiver (pneus M+S), éventuellement équipés de chaînes à neige. Vous n'obtiendrez ainsi l'efficacité maximale des systèmes d'aide à la conduite décrits dans cette section.

ABS (système antiblocage des roues)

Informations générales

L'ABS régule la pression de freinage afin d'empêcher le blocage des roues lors du freinage. La capacité de direction de votre véhicule est ainsi préservée pendant le freinage.

Lorsque vous mettez le contact, le témoin d'avertissement ABS jaunes'allume au combiné d'instruments. Lorsque le moteur tourne, il s'éteint.

Consignes de sécurité importantes

Info

Reportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».

AVERTISSEMENT

Si l'ABS est défaillant, les roues peuvent se bloquer lors du freinage. La capacité de direction et le comportement au freinage sont alors fortement altérés. De plus, d'autres systèmes d'aide à la conduite sont désactivés. Risque accru de dérapage et d'accident !

Poursuivez votre trajet avec prudence. Faites immédiatement contrôler l'ABS dans un atelier spécialisé qualifié.

Si l'ABS est défaillant, d'autres systèmes tombent également en panne, notamment les systèmes d'aide à la conduite. Consultez les informations relatives au témoin d'avertissement ABS et aux messages affichés au combiné d'instruments.

L'ABS intervient indépendamment de l'état de la chaussée à partir d'une vitesse d'environ 8 km/h. Sur chaussée glissante, l'ABS régule dès que vous freinez légèrement.

Freinage

Lorsque l'ABS intervient : continuer d'appuyer fortement sur la pédale de frein jusqu'à la fin de la situation de freinage.

Freinage d'urgence : appuyez à fond sur la pédale de frein.

Lorsque l'ABS régule pendant le freinage, une pulsation est perceptible sur la pédale de frein.

Une pédale de frein qui pulse peut indiquer des conditions de route dangereuses et vous rappeler d'adopter une conduite particulièrement prudente.

BAS (assistant de freinage)

Informations générales

Le BAS intervient lors des freinages d'urgence. Si vous appuyez rapidement sur la pédale de frein, le BAS augmente automatiquement la pression de freinage et peut ainsi raccourcir la distance de freinage.

Consignes de sécurité importantes

Info

Reportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité importantes ».

AVERTISSEMENT

Si le BAS est défaillant, la distance de freinage peut être allongée lors d'un freinage d'urgence. Risque d'accident !

En cas de freinage d'urgence, appuyez à fond sur la pédale de frein. L'ABS empêche alors le blocage des roues.

Freinage

Appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu'à la fin de la situation de freinage d'urgence.

L'ABS empêche alors le blocage des roues.

Lorsque vous relâchez la pédale de frein, le freinage fonctionne à nouveau normalement. Le BAS est désactivé.

La Mercedes Classe E BR 212 (années de construction 2009–2016) dispose d'une multitude de systèmes d'aide à la conduite qui stabilisent le véhicule, même dans des situations extrêmes. L'ABS garantit la capacité de direction pendant le freinage, tandis que le BAS optimise la pression de freinage lors d'un freinage d'urgence.

Ces aides techniques réduisent nettement le risque d'accident, mais le conducteur reste responsable d'une conduite défensive. L'association de la technique et de la vigilance fait de la Classe E l'un des véhicules les plus sûrs de son segment.

La Classe E démontre ainsi que, chez Mercedes-Benz, la sécurité est conçue de manière globale, pour le conducteur, les occupants et les autres usagers de la route.