Bouton-poussoir de contact d'allumage

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser le contacteur d'allumage à bouton-poussoir pendant la conduite du véhicule, sauf en cas d'urgence. (Le moteur s'arrête lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé 3 fois de suite rapidement ou lorsqu'il est enfoncé et maintenu pendant plus de 2 secondes.) Si le moteur s'arrête pendant la conduite du véhicule, cela pourrait provoquer un accident et des blessures graves.

Lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé sans appuyer sur la pédale de frein (CVT) ou sur la pédale d'embrayage (M/T), le voyant de position du contacteur d'allumage s'allume comme suit :

Appuyer au centre

● une fois pour passer en ACC.
● deux fois pour passer en ON.
● trois fois pour revenir en OFF.

Le contacteur d'allumage revient automatiquement en position LOCK lorsqu'une portière est ouverte ou fermée alors que le contacteur est en position OFF.

Le antivol de contact est conçu de sorte que la position OFF du contacteur d'allumage ne puisse être sélectionnée tant que le sélecteur de vitesses n'est pas placé en position P (Parking) (CVT) ou N (Point mort) (M/T).

Lorsque le contacteur d'allumage ne peut pas être poussé en position OFF, procéder comme suit :

1. Placer le sélecteur de vitesses en position P (Parking) (CVT) ou N (Point mort) (M/T).
2. Appuyer sur le contacteur d'allumage. Le contacteur passe en position ON.
3. Appuyer de nouveau sur le contacteur d'allumage jusqu'en position OFF.

Le sélecteur de vitesses peut être déplacé hors de la position P (Parking) si le contacteur d'allumage est en position ON et que la pédale de frein est enfoncée.

Si la batterie du véhicule est déchargée, le contacteur d'allumage à bouton-poussoir ne peut pas être déplacé hors de la position LOCK.

Certains témoins et avertissements de fonctionnement s'affichent sur l'afficheur d'informations du véhicule. Voir « Afficheur d'informations du véhicule » dans la section « Instruments et commandes ».