Détection de sous-gonflage des pneumatiques

Système qui contrôle automatiquement et en permanence la pression des pneus pendant la conduite.

Des capteurs montés dans chaque valve déclenchent une alerte en cas de problème (vitesse supérieure à 20 km/h).

Le système de détection de sous-gonflage des pneus est une aide à la conduite qui ne dispense pas le conducteur de rester vigilant et de conduire de manière responsable.

Pneumatique sous-gonflé

Ce témoin s'affiche au tableau de bord et/ou un message apparaît à l'écran, accompagné d'un signal sonore, pour identifier la roue concernée.

Vérifiez la pression des pneus dès que possible.

Ce contrôle doit être effectué lorsque les pneumatiques sont froids.

Crevaison

Le témoin STOP s'allume et/ou ce témoin s'affiche au tableau de bord, accompagné d'un signal sonore et d'un message à l'écran identifiant la roue concernée.

Arrêtez-vous dès que vous le pouvez en toute sécurité, en évitant tout mouvement brusque du volant et du freinage.

Réparez ou remplacez la roue endommagée (pneu crevé ou très dégonflé), et faites contrôler la pression des pneus dès que possible.

Capteur(s) non détecté(s) ou défectueux

Ce témoin s'affiche au tableau de bord et/ou un message apparaît à l'écran, accompagné d'un signal sonore, pour localiser la ou les roues non détectées ou pour signaler un dysfonctionnement du système.

Contactez un représentant PEUGEOT ou un atelier qualifié pour remplacer le ou les capteurs défectueux.

Ce message s'affiche également lorsqu'une des roues est déposée du véhicule (en réparation) ou lorsqu'une ou plusieurs roues sans capteur sont montées.

Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours, celle-ci n'est pas équipée de capteur.

Toutes les réparations et tous les changements de pneus sur une roue équipée de ce système doivent être effectués par un réparateur agréé PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Si, lors du changement d'un pneu, vous montez une roue non détectée par votre véhicule (exemple : montage de pneus neige), vous devez faire réinitialiser le système par un réparateur agréé PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Ce système ne dispense pas de contrôler régulièrement la pression des pneus (reportez-vous à la section « Marquages d'identification ») afin de garantir les performances dynamiques optimales du véhicule et d'éviter une usure prématurée des pneus, notamment dans des conditions de conduite difficiles (charge importante, vitesse élevée).

La pression des pneus doit être contrôlée à froid, au moins une fois par mois. Pensez à contrôler la pression de la roue de secours.

Le système de détection de sous-gonflage peut subir des perturbations temporaires dues à des émissions électromagnétiques sur une fréquence proche de celle utilisée par le système.