Remplissage du réservoir

Introduire le pistolet de manière à pousser le clapet et l'enfoncer à fond avant de commencer le remplissage du réservoir (risque d'éclaboussures de carburant).

Maintenir le pistolet dans la même position jusqu'à la fin du remplissage.

Après le premier arrêt automatique du pistolet, il est encore possible d'enclencher le remplissage uniquement deux fois ; ne pas essayer de verser davantage de carburant, afin de conserver le volume vide prévu par la conception.

Pendant le remplissage, veiller à ce que l'eau ne pénètre pas dans le réservoir.

La trappe A et ses bords doivent rester propres.

Versions à moteur essence

L'utilisation d'essence contenant du plomb endommagerait les éléments du système de dépollution et pourrait entraîner la perte de la garantie.

Pour empêcher le remplissage du réservoir avec de l'essence contenant du plomb, le goulot de remplissage comporte un rétrécissement avec clapet, ne laissant passer que le pistolet de distribution d'essence sans plomb (station-service).

Véhicule équipé de la fonction Stop and Start.

Pendant le plein de carburant, le moteur doit être entièrement arrêté (et non en veille) : arrêter impérativement le moteur en appuyant sur le bouton d'arrêt 3 (voir le paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » au chapitre 2).

Odeur de carburant persistante En cas d'apparition et de persistance d'une odeur de carburant, procéder comme suit :

• arrêter le véhicule si les conditions de circulation le permettent et couper le contact ;
• allumer les feux de détresse, demander à tous les passagers de quitter le véhicule et de rester à distance de la zone de circulation ;
• contacter un Partenaire Agréé de la marque