Cloison de chauffage

INTRODUCTION

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du :

• passage de roue pour une collision avant,

• côté d’auvent pour une collision latérale.

Cette opération peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode ci-dessous).

Le M.P.R. ne fournit que des cloisons (1) du type "air conditionné", en conséquence, il sera nécessaire de commander en supplément la tôle de fermeture (2).

Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.

COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.

1 Cloison de chauffage

Pièce assemblée avec :

• support serrure de capot,

• support moteur essuie-vitre.

2 Fermeture de cloison.

LIAISONS AVEC :

Passage de roue
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche)
Tablier
Doublure de pied (côté d’auvent)
Traverse inférieure de baie

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

1. 1

   Cloison de chauffage 1

2. 2

   Réhausse de coupelle d’amortisseur 1

3. 3

   Coupelle d’amortisseur 2

4. 4

   Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2

5. 5

   Tablier 1

6. 6

   Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5

7. 7

   Support essuie-vitre 1,5

8. 8

   Traverse inférieure de baie 1,2