Pompe jauge

IMPORTANT :

Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation de carburant, il est impératif :

• de ne pas fumer et de ne pas approcher d’objet incandescent près de l’aire de travail,
• de se protéger des projections d’essence dues à la pression résiduelle régnant dans les canalisations de la dépose de celle-ci.

DEPOSE

La dépose de l’ensemble pompe-jauge ne nécessite pas de déposer le réservoir. Elle est accessible par l’intérieur du véhicule, pour cela :

• débrancher la batterie,
• soulever la banquette arrière,
• retirer l’obturateur acier,
• débrancher le connecteur électrique (1),
• déposer les agrafes (2).

Débrancher, en utilisant la pince Mot. 1265 ou Mot. 1265-01 :

• la canalisation d’alimentation (3) (repérée par un raccord rapide de couleur verte),
• la canalisation de retour de carburant (4) (repérée par un raccord rapide de couleur rouge et par une flèche (B)).

Déposer l’écrou (5) de fixation avec l’outil Mot. 1264 ou 1264-01 (débloquer l’écrou, enlever l’outil, dévisser l’écrou à la main puis le retirer).

Extraire l’ensemble pompe-jauge.

NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge, revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.

REPOSE

Vérifier que le joint ne soit pas détérioré, le remplacer si nécessaire.

Positionner l’ensemble pompe-jauge (la flèche (F) doit être dans l’axe longitudinal du véhicule en direction de l’arrière).

Positionner l’écrou et le serrer au couple de 3,5 daN.m.

Encliqueter les canalisations d’essence (il n’est pas nécessaire d’utiliser les pinces Mot. 1265 ou Mot. 1265-01).

Reposer les clips de sécurité (2).

Rebrancher le connecteur électrique.

Reposer la protection acier.

AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR