Bas de caisse

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

Pour effectuer cette opération, il est nécessaire de commander les inserts gonflants correspondant à chaque cas de remplacement ci-après.

Le remplacement s'effectue en combinant les coupes (a, b et c).

Les positions des coupes données dans la méthode peuvent évoluer selon le degré du choc.

Nota : Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des bouchons.

Pour un remplacement sous porte avant, il est nécessaire d'effectuer la coupe (b) deux fois dans la zone X1 (voir exemple à la fin).

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce assemblée avec :
Goujon soudé
Appui de cric arrière
Appui de cric avant

Version 5 portes

Version 3 portes

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

1. 1
   Bas de caisse 0,9
2. 2
   Support appui de cric avant 1,8
3. 3
   Support appui de cric arrière 1,8

DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS

Pied avant versions 3 et 5 portes

Pied milieu version 5 portes

Panneau d'aile arrière version 3 portes

Détail de la coupe sur pied avant versions 3 et 5 portes

Coupe haute (a).

ATTENTION

Au-delà de cette limite, le recouvrement de la pièce de rechange n'est plus assuré.

Coupe basse (a').

Nota : II n'est pas conseillé d'effectuer la coupe (a') en dessous de cette limite pour éviter de couper sur l'insert gonflant.

Détail de la coupe sous porte version 5 portes

Nota : Il est possible lors d'un choc très localisé d'effectuer un remplacement partiel dans la zone X1.

Cette méthode est aussi réalisable au niveau du sous porte latéral arrière.

La coupe (b) s'effectue devant l'appui de cric.

Détail de la coupe sur pied milieu version 3 portes

ATTENTION

Ne pas effectuer la coupe en dessous de cette limite pour éviter de polluer l'insert gonflant.

ATTENTION

Lors de la découpe, préserver le renfort de pied milieu et la doublure.

Détail de la coupe sur panneau d'aile version 3 portes

Détail de la coupe arrière version 5 portes

ATTENTION

Eviter de couper au-delà de cette limite pour éviter d'affecter le boîtier de rétention de choc et l'insert gonflant.

EXEMPLES DE COMBINAISONS DE COUPES

Remplacement partiel avant suivant coupes (a, b)

Remplacement partiel sous porte avant suivant coupes (b, b')

Nota : Cette méthode est aussi réalisable au niveau du sous porte latéral arrière.

Remplacement partiel arrière suivant coupes (b, c, d) pour la version 3 portes

ATTENTION Lors de la découpe, préserver le renfort en (c) de pied milieu.

PROTECTION ANTI-GRAVILLONNAGE

Descriptif de la pièce

Le film adhésif est protégé d'une feuille de protection côté adhésif.

POSE

Nettoyer à l'heptane toute la zone de collage à l'aide d'un chiffon non pelucheux.

Vaporiser de l'eau sur la zone de collage.

Bien repérer l'encoche du film adhésif et de l'aide arrière (A).

Retirer partiellement la feuille de protection (côté adhésif) sur la partie arrière du film (1).

Positionner et coller la partie arrière du film (1) avec le bord arrière de l'aile arrière.

IMPORTANT Ne pas mettre les doigts sur la partie collante du film.

A l'aide de la raclette, coller le film par un mouvement d'arrière en avant, en prenant soin de ne pas faire de bulles.

Tenir le film bien verticalement et coller la partie avant (2) sur le bas de l'aile arrière.