Unité de protection et de commutation

Relever impérativement les configurations de l'unité de protection et de commutation à l'aide de l'outil de diagnostic.

DÉPOSE

• Déposer les caches du moteur.
• Débrancher la batterie.
• Déposer :

• la batterie,
• la partie supérieure du boîtier interconnexion,
• la vis (1).

• Débrancher les connecteurs (2).

• Débrancher le reste des connecteurs.

Nota : Pour déverrouiller le connecteur (3), agir sur le verrou (4).

REPOSE

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Il est nécessaire de configurer le type d'alternateur lors du remplacement de l'unité de protection et de commutation (Chapitre Démarrage - Charge).

CONFIGURATION

• Type d'alternateur : CF001

• KCB1 90BOSCH
• TG11 110 VALEO
• SG12 VALEO
• LIE8 150 BOSCH
• SG15L VALEO
• AUTRES TYPES