Procédures de réparation

Réglage

Vérifier que les glissières de vitre ne sont pas endommagées ou usées, et les remplacer si nécessaire.

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   Déposer la garniture de porte arrière. (Voir Porte arrière — « Garniture de porte arrière »)
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   Déposer le bouchon du trou de fixation de la vitre de porte arrière (A).
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   Faites glisser prudemment la vitre de porte avant (B) jusqu'à ce que les boulons de fixation de la vitre soient visibles, puis desserrez-les.

   

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   Vérifiez que la vitre se déplace en douceur.
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   Retirez le cache arrière de la serrure.
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   Desserrez les boulons (A) juste assez pour que la languette puisse se déplacer.

   Couple de serrage : (B) : 16,7 ~ 22 N·m

   

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   Tapotez la gâche avec un marteau en plastique pour la régler. La gâche ne se déplacera pas beaucoup, mais permettra un léger réglage.
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   En maintenant la poignée extérieure, poussez la porte contre la caisse pour vous assurer que la gâche permet un ajustement affleurant. Si la porte se verrouille correctement, serrez les vis et vérifiez à nouveau.

Après installation de la porte, vérifiez l'affleurement avec les panneaux de caisse adjacents, puis vérifiez que les jeux entre les portes avant et arrière, le bas et les bords des portes et la caisse sont égaux. Assurez-vous que la porte et les bords de la caisse sont parallèles. Avant le réglage, remplacez les boulons de fixation.

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   Vérifiez que les bords de la porte et de la caisse sont parallèles.

   

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   Lors du réglage des portes, placer le véhicule sur une surface plane et ferme.
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   Réglez sur les charnières (A) :

   A.	Desserrer légèrement les boulons de fixation de la porte et déplacer la porte vers l'intérieur ou vers l'extérieur jusqu'à ce qu'elle soit alignée avec la caisse.

   B.	Desserrer légèrement les boulons de fixation de la charnière et déplacer la porte vers l'avant ou vers l'arrière, vers le haut ou vers le bas, pour aligner les jeux.

   C.	Placez un chiffon sur le cric pour ne pas endommager la porte lors du réglage.

   Couple de serrage : (B) : 21,6 ~ 26 N·m (C) : 37,3 ~ 41 N·m

   

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   Graisser les parties articulées des charnières indiquées par les flèches.
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   Vérifiez l'absence de fuites d'eau.