Terminologie et définitions des pneus

Pression d'air

L'air contenu à l'intérieur du pneu exerce une pression vers l'extérieur sur celui-ci. La pression d'air est exprimée en livres par pouce carré (psi) ou en kilopascals (kPa).

Poids des accessoires

Il s'agit du poids total des accessoires en option. Quelques exemples d'accessoires en option : boîte de vitesses automatique, sièges à réglage électrique et climatisation.

Rapport de forme

Rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur.

Ceinture

Couche de câblés enrobés de caoutchouc située entre les nappes et la bande de roulement. Les câblés peuvent être en acier ou dans d'autres matériaux de renforcement.

Talon

Le talon du pneu est constitué de fils d'acier enveloppés de câblés en acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu diagonal

Pneu à carcasse diagonale dont les nappes sont disposées selon un angle inférieur à 90 degrés par rapport à l'axe médian de la bande de roulement.

Pression de gonflage à froid

Pression d'air dans le pneu, mesurée en psi ou en kPa, avant que le pneu ne chauffe pendant la conduite.

Masse à vide

Il s'agit du poids à vide du véhicule avec les équipements de série et en option, y compris le plein maximal de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement, mais sans passagers ni chargement.

Marquage DOT

Le code marqué sur le flanc du pneu indique que celui-ci est conforme aux normes de sécurité des véhicules automobiles du ministère des Transports des États-Unis (DOT). Le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), une désignation alphanumérique permettant également d'identifier le fabricant du pneu, l'usine de production, la marque et la date de fabrication.

masse brute du véhicule

Masse brute du véhicule

PNBE AV

Charge maximale sur l'essieu avant.

PNBE AR

Charge maximale sur l'essieu arrière.

Flanc extérieur désigné

Côté d'un pneu asymétrique qui doit toujours être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule.

Kilopascal (kPa)

Unité métrique de pression atmosphérique.

Pneu pour camionnette légère (LT)

Pneu désigné par le fabricant comme étant destiné principalement aux voitures particulières, aux camions ou aux véhicules polyvalents légers.

Charges nominales

Charge maximale que le pneu est conçu pour supporter à la pression de gonflage indiquée.

Indice de charge

Numéro attribué compris entre 1 et 279, correspondant à la capacité de charge du pneu (indice de charge).

Pression de gonflage maximale

Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur le flanc.

Charge maximale nominale

Capacité de charge du pneu à la pression de gonflage maximale admissible pour ce pneu.

Masse maximale en charge du véhicule

Somme du poids à vide, de la charge utile, de la capacité de charge du véhicule et du poids des options de production.

Poids normal des passagers

Nombre de passagers pour lequel le véhicule est conçu, multiplié par 150 lb (68 kg).

Répartition des occupants

Places assises désignées.

Flanc tourné vers l'extérieur

Un pneu asymétrique possède un côté spécifique qui doit être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule. Sur le flanc orienté vers l'extérieur, l'inscription blanche ou les moulures portant le nom de la marque et/ou du modèle du fabricant sont plus hautes ou plus profondes que les mêmes moulures sur le flanc intérieur.

Pneu pour véhicule de tourisme (type P)

Pneu utilisé sur les voitures particulières, certains camions légers et véhicules polyvalents.

Nappe

Nappe de câblés parallèles recouverte de caoutchouc

Pneu pneumatique

Dispositif mécanique fabriqué à partir de caoutchouc, de produits chimiques, de tissu, d'acier ou d'autres matériaux qui, monté sur une roue de véhicule, assure l'adhérence et contient un gaz ou un liquide supportant la charge.

Poids des options de pneumatiques

Poids total des options d'usine installées dépassant 5 lb (2,3 kg) par rapport aux éléments standard qu'elles remplacent, non précédemment pris en compte dans le poids à vide équipé ou le poids des accessoires, y compris les freins pour usage intensif, les correcteurs d'assiette, le porte-bagages de toit, la batterie haute capacité et les finitions spéciales.

Pression de gonflage recommandée

Pression de gonflage des pneus recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette de pression des pneus.

Pneu radial

Pneu à carcasse radiale dont les câblés allant jusqu'aux talons sont disposés à 90 degrés par rapport à l'axe médian de la bande de roulement.

Jante

Support métallique sur lequel sont montés les talons du pneu. Jante.

Flanc

Partie du pneu comprise entre la bande de roulement et le talon. Flanc.

indice de vitesse

Code alphanumérique attribué au pneu indiquant la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner. Indice de vitesse.

Traction

Frottement entre le pneu et la surface de la route. Adhérence obtenue.

Bande de roulement

Partie du pneu en contact avec la chaussée.

Indicateurs d'usure de la bande de roulement

Bandes étroites, parfois appelées « témoins d'usure », visibles sur la bande de roulement du pneu lorsqu'il ne reste que 1/16 pouce (1,6 mm) de profondeur de sculpture.

UTQG

Les normes UTQG (Uniform Tire Quality Grading) constituent un système d'information sur les pneus fournissant aux consommateurs les cotes d'adhérence, de température et d'usure de la bande de roulement. Les cotes sont déterminées par les fabricants de pneus selon les procédures d'essai gouvernementales. Les cotes sont moulées sur le flanc du pneu.

Capacité de charge du véhicule

Nombre de places assises désignées multiplié par 150 lb (68 kg), plus la charge de chargement et de bagages calculée.

Charge maximale du véhicule sur le pneu

Charge sur un pneu individuel due au poids à vide du véhicule et aux équipements en option, ainsi qu'au nombre maximal de passagers et au poids du chargement.

Charge normale du véhicule sur le pneu

Charge sur un pneu individuel, déterminée en répartissant pour chaque essieu sa part du poids à vide, du poids des options et du poids normal des passagers, puis en divisant par 2.

Étiquette du véhicule

Étiquette fixée de façon permanente sur le véhicule, indiquant la dimension d'origine du pneu et la pression de gonflage recommandée.