Étiquettes d'avertissement et de mise en garde

Informations générales

1. Avertissement concernant le bouchon de radiateur 2. Avertissement du ventilateur

3. Attention à la batterie

Attention Véhicule équipé de SRS
Ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire. Pour assurer une fiabilité continue, certains éléments du système de retenue supplémentaire doivent être entretenus ou remplacés par un concessionnaire agréé dix ans après la date de fabrication du véhicule indiquée sur l'étiquette de certification. Pour plus d'informations, voir le manuel du propriétaire.

Coussin gonflable latéral
Ce véhicule est équipé d'un système de coussins gonflables latéraux. Pour assurer une fiabilité continue, certains éléments du système de coussins gonflables latéraux doivent être entretenus ou remplacés à la date de fabrication du véhicule indiquée sur l'étiquette de certification. Pour plus d'informations, voir le manuel du propriétaire.
Description de l'étiquette d'avertissement de la batterie

Étiquette d'avertissement / mise en garde (suite)

A. Tenez les cigarettes allumées ainsi que toute autre flamme ou étincelle éloignées de la batterie.

B.
Portez des lunettes de protection lors de la charge de la batterie ou lorsque vous travaillez à proximité. Assurez toujours une ventilation adéquate lors de travaux dans un espace fermé.

• Lors du levage d'une batterie à boîtier en plastique, une pression excessive peut provoquer une fuite d'acide et des blessures. Utilisez un palonnier ou soulevez la batterie à la main par les coins opposés.
• Ne jamais tenter de remplacer la batterie lorsque les câbles de batterie sont connectés.
• Le système d'allumage électrique fonctionne à haute tension. Ne jamais toucher ces composants lorsque le moteur tourne ou que le contact est mis.

C.
Conservez les batteries hors de portée des enfants, car elles contiennent de l'ACIDE SULFURIQUE très corrosif. Évitez tout contact de l'acide de batterie avec la peau, les yeux, les vêtements ou la peinture.
D.
En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux, rincez-les abondamment à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Si possible, continuez à rincer avec une éponge ou un chiffon jusqu'à l'arrivée des secours.
En cas de contact de l'électrolyte avec la peau, rincez soigneusement la zone concernée. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure, consultez immédiatement un médecin.

E. Lisez toujours attentivement les instructions suivantes avant de travailler sur la batterie.

E.
L'hydrogène, gaz inflammable, est toujours présent dans les éléments de la batterie et peut exploser s'il s'enflamme.
F.
Une batterie mise au rebut de façon incorrecte peut nuire à l'environnement et à la santé humaine.
Vérifiez toujours les réglementations locales relatives à la mise au rebut des batteries.
Manipulation et stockage de la batterie

La batterie elle-même

Les batteries doivent être stockées dans un endroit frais et sec (27 °C maximum), à l'abri du soleil direct. Les batteries MF sont hermétiquement fermées afin d'éviter les fuites d'acide. Cependant, incliner la batterie à 45 degrés peut provoquer une fuite d'acide par les orifices de ventilation latéraux. Par conséquent, les batteries doivent toujours être stockées en position verticale. Interdire de placer tout objet liquide ou solide (conducteur) sur la batterie. Il est extrêmement dangereux d'utiliser des outils tels que des marteaux sur les bornes de la batterie lors du raccordement des câbles à une batterie installée.

Batterie du véhicule

Pour un stockage prolongé du véhicule, veillez à retirer le fusible de mémoire du boîtier à fusibles afin d'éviter une décharge naturelle. Démarrez également le moteur pour recharger la batterie pendant 1 mois si le fusible de mémoire n'a pas été retiré au début du stockage du véhicule. Si le fusible de mémoire a été retiré, démarrez le moteur pour recharger la batterie pendant 3 mois à compter de la mise en stockage du véhicule.

Après avoir rebranché ou rechargé une batterie déchargée, le voyant ESP OFF peut s'allumer. Dans ce cas, tournez le volant à moitié à gauche puis à droite, le contacteur d'allumage étant en position ON. Ensuite, redémarrez le moteur après avoir coupé le contact. Le voyant ESP OFF peut s'éteindre. Si le voyant ESP OFF ne s'éteint pas, contrôlez le système à l'aide du code DTC. (Voir le groupe BR.)