Remplacement du liquide de refroidissement

Ne tentez jamais de retirer le bouchon du radiateur tant que le moteur n'est pas coupé et entièrement refroidi. Le liquide de refroidissement étant sous pression, vous pourriez subir de graves brûlures par projection de liquide de refroidissement bouillant lors du retrait du bouchon.

Toujours ajouter du conditionneur de circuit de refroidissement SUBARU d'origine à chaque remplacement du liquide de refroidissement.

Remplacez le liquide de refroidissement moteur et ajoutez de l'additif de circuit de refroidissement SUBARU d'origine selon les procédures suivantes, conformément au programme d'entretien.

1. Déposer le cache-carter inférieur.

2. Placez un récipient approprié sous le bouchon de vidange, puis desserrez le bouchon de vidange.

3. Desserrez le bouchon du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement du radiateur. Vidangez ensuite le liquide du réservoir de réserve. Serrez fermement le bouchon de vidange.

Pour ajouter du liquide de refroidissement, retirez le bouchon (avec languettes) du réservoir de liquide de refroidissement situé sur le dessus du moteur.

4. Installez le cache-dessous.

Modèles non turbo

1) Remplir jusqu'à ce niveau

Modèles turbo

1) Remplir jusqu'à ce niveau

5. Versez lentement le liquide de refroidissement et remplissez jusqu'juste en dessous de la tubulure de remplissage, en laissant assez de place pour ajouter l'additif de circuit de refroidissement SUBARU d'origine dans le radiateur. Ajoutez l'additif de circuit de refroidissement SUBARU d'origine jusqu'à ce que le niveau du liquide atteigne la tubulure de remplissage. Ne versez pas le liquide trop rapidement, car cela peut entraîner une purge d'air insuffisante et de l'air emprisonné dans le circuit.

1) Repère « FULL »
2) Repère « LOW »

- Veillez à ne pas renverser de liquide de refroidissement lors de l'appoint. Si du liquide de refroidissement entre en contact avec le tuyau d'échappement, cela peut provoquer une mauvaise odeur, de la fumée et/ou un incendie. Si du liquide de refroidissement tombe sur le tuyau d'échappement, essuyez-le impérativement.

- Ne projetez pas de liquide de refroidissement moteur sur les pièces peintes. L'alcool contenu dans le liquide de refroidissement peut endommager la surface peinte.

6. Versez le liquide de refroidissement et remplissez jusqu'au repère « FULL » du réservoir de réserve.

7. Remettez le bouchon du radiateur et serrez-le fermement. Vérifiez que le joint en caoutchouc du bouchon est correctement en place.

8. Démarrez le moteur et faites monter le régime entre 2 000 et 3 000 tr/min 5 à 6 fois en 40 secondes.

9. Arrêtez le moteur et attendez que le liquide de refroidissement refroidisse (50 à 60 °C / 122 à 140 °F). En cas de perte de liquide, ajoutez-en dans la tubulure de remplissage du radiateur et jusqu'au repère « FULL » du réservoir de réserve.

10. Remettez le bouchon du radiateur et le bouchon du réservoir de réserve, puis serrez-les fermement.