Lors de la conduite

Système actif de contrôle de traction

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Le système actif de contrôle de traction permet d'éviter automatiquement le patinage des 4 roues lors du démarrage ou de l'accélération du véhicule sur chaussée glissante. Fonctionnement du système

Modèles 4WD à enclenchement partiel :


Arrêtez le véhicule, placez le levier de vitesses sur N et placez le levier de commande des roues motrices avant sur L4.

Modèles 4WD permanents :

Arrêtez le véhicule, placez le levier de vitesses sur N, puis enfoncez et tournez le commutateur de commande des quatre roues motrices sur L4L.


Appuyez sur le commutateur « A-TRAC » pour activer le système.

Le témoin « A-TRAC » s'allume alors.

Pour désactiver le système, appuyez de nouveau sur le commutateur.

Lorsque le système actif de contrôle de traction fonctionne

Si toutes les roues patinent, le témoin de patinage clignote pour indiquer que le système actif de contrôle de traction est enclenché.

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé (véhicules équipés d'un système de verrouillage du différentiel arrière)

Le système actif de contrôle de traction n'est activé que lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 6 km/h.

Bruits et vibrations provoqués par le système actif de contrôle de traction

• Un bruit peut provenir du compartiment moteur lors du démarrage du moteur ou juste après le début du déplacement du véhicule. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement du système.

• Des vibrations peuvent être ressenties dans la caisse et la direction. Cela peut se produire lorsque le système fonctionne.

Si le système de freinage surchauffe

Le système cesse de fonctionner et un buzzer retentit pour alerter le conducteur.

Le témoin « A-TRAC » s'éteint alors et le témoin « TRAC OFF » s'allume. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. (La conduite normale peut être poursuivie sans problème.) Le système se rétablit automatiquement après un court instant.

ATTENTION Le système actif de contrôle de traction peut ne pas fonctionner efficacement dans les cas suivants

La maîtrise de la direction et de la puissance peut ne pas être possible lors de la conduite sur chaussée glissante, même si le système actif de contrôle de traction fonctionne.

Ne conduisez pas le véhicule dans des conditions où la stabilité et la puissance peuvent être perdues.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.