Bornes de l'ECU
1. AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
(a) Mesurer la tension et la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
F87-9 (ROUT) - Masse de caisse |
LG - Masse de caisse |
Signal de commande de climatisation en sortie (côté passager avant) |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté RH, soufflante niveau 3 |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
F87-10 (LOUT) - Masse de caisse |
L - Masse de caisse |
Signal de commande de climatisation en sortie (côté conducteur) |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté LH, soufflante niveau 3 |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
F87-15 (SW 5) - Masse de caisse |
W - Masse de caisse |
Signal de commande de climatisation en entrée (côté passager avant) |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté RH, niveau 0 |
4,5 à 5,5 V |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté RH, soufflante niveau 3 |
Inférieure à 1 V |
|||
F87-16 (SW 4) - Masse de caisse |
V - Masse de caisse |
Signal de commande de climatisation en entrée (côté conducteur) |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté LH, niveau 0 |
4,5 à 5,5 V |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant côté LH, soufflante niveau 3 |
Inférieure à 1 V |
|||
F42-31 (S5-4) - Masse de caisse |
V - Masse de caisse |
Alimentation |
Contact mis (IG) |
4,5 à 5,5 V |
F42-35 (SG-4) - Masse de caisse |
SB - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'amplificateur de climatisation peut être défectueux.
(1) À l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 1.
Forme d'onde 1 (référence) Repère | Contenu |
|---|---|
N° de borne (symbole) |
F87-9 (ROUT) - Masse de caisse F87-10 (LOUT) - Masse de caisse |
Réglage de l'outil |
2 V/DIV., 500 μs/DIV. |
État |
Contact mis (IG) Commutateur de siège rafraîchissant, soufflante niveau 3 |
Testez-vous
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