Réparation des bosses de carrosserie

Pour les bosses profondes de la carrosserie, la première tâche consiste à redresser la bosse jusqu'à ce que la carrosserie retrouve sa forme d'origine. Comme un redressement complet de la bosse est peu probable, il est conseillé de la redresser jusqu'à un niveau environ 3 mm en dessous du niveau de la partie non endommagée. Si la bosse est petite, il ne faut pas essayer de la redresser du tout. Si la bosse est accessible depuis l'intérieur, elle peut être redressée avec précaution à l'aide d'un marteau à tête en bois ou en plastique. Lors du redressement depuis l'extérieur, placez une cale en bois appropriée pour absorber les coups de marteau et ainsi éviter le bombement du métal vers l'extérieur.

Si la bosse se trouve dans une partie de la carrosserie à double paroi métallique, ou si l'accès depuis l'intérieur est impossible pour d'autres raisons, utilisez une autre technique. Percez plusieurs petits trous dans la zone endommagée, de préférence aux endroits les plus profonds. Vissez ensuite de longues vis autotaraudeuses dans les trous de façon qu'elles tiennent solidement dans le métal. Redressez la bosse en tirant sur les vis à l'aide d'une pince.

L'étape suivante de la réparation consiste à retirer la peinture de la zone endommagée et sur environ un pouce autour. Cela peut se faire à l'aide d'une brosse métallique montée sur une perceuse, ou manuellement avec du papier abrasif. Pour terminer la préparation avant le remplissage, tracez des rayures sur la surface du métal à l'aide d'un tournevis ou percez de petits trous dans la zone endommagée. Cela assurera une bonne adhérence de la pâte de mastic au métal.