Description du circuit

En montée avec le régulateur de vitesse activé, afin de réduire le nombre de changements de rapport dus aux passages en surmultiplication marche/arrêt et d'assurer une conduite souple, lorsqu'une rétrogradation se produit dans la transmission à commande électronique, l'ECU du régulateur de vitesse envoie à celle-ci un signal empêchant le passage au rapport supérieur jusqu'à la fin de la montée.

La borne ect de l'ECU du régulateur de vitesse détecte le signal de changement de rapport (envoyé au solénoïde n° 2 de la transmission à commande électronique) émis par l'ECM.

Si le véhicule ralentit, lorsque la borne ect de l'ECU du régulateur de vitesse reçoit le signal de rétrogradation, elle envoie un signal depuis la borne od vers l'ECM pour couper la surmultiplication jusqu'à la fin de la montée ; le nombre de changements de rapport est réduit et les points de changement de rapport de la transmission à commande électronique sont modifiés.