Conduite du véhicule

Les procédures suivantes doivent être respectées afin de garantir une conduite sûre :

Procédure de conduite

■ Conduite

1. Le pied sur la pédale de frein, placez le levier de vitesses en position D.

2. Relâchez le frein de stationnement.

Si le frein de stationnement est en mode automatique, il se desserre automatiquement.

3. Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour accélérer.

■ Arrêt

1. Le levier de vitesses étant en position D, appuyez sur la pédale de frein.

2. Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Si le véhicule doit rester immobilisé pendant une longue période, placez le levier de vitesses en position P.

■ Stationnement du véhicule

1. Le levier de vitesses étant en position D, appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule.

2. Serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position P.

Vérifiez que le témoin du frein de stationnement est allumé.

N'appuyez pas sur le bouton de déverrouillage du levier après avoir placé le levier de vitesses en position P.

3. Véhicules sans système d'accès et de démarrage sans clé : tournez le contacteur d'allumage sur OFF pour arrêter le moteur.

Véhicules avec système de clé intelligente : appuyez sur le commutateur du moteur pour arrêter le moteur.

4. Relâchez lentement la pédale de frein.

5. Verrouillez la porte en vous assurant que vous avez la clé sur vous.

Si vous stationnez en pente, calez les roues si nécessaire.

■ Démarrage dans une forte montée

1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré, puis placez le levier de vitesses en position D.

2. Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur.

3. Desserrez le frein de stationnement.

■Conduite sous la pluie

• Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres peuvent s'embuer et la chaussée devient glissante.
• Conduisez prudemment dès le début de la pluie, car la chaussée est particulièrement glissante à ce moment-là.
• Évitez de rouler à vitesse élevée sur autoroute par temps de pluie, car une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.

■Régime moteur pendant la conduite

Dans les conditions suivantes, le régime moteur peut augmenter pendant la conduite. Cela est dû au contrôle automatique de passage de rapport supérieur ou à la rétrogradation effectuée pour s'adapter aux conditions de conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.

• Le véhicule détecte une conduite en montée ou en descente
• Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
• Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que le mode sport est sélectionné (si équipé)

■Limitation de la puissance du moteur (système Brake Override)

• Lorsque les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées simultanément, la puissance du moteur peut être limitée.
• Un message d'avertissement s'affiche sur l'afficheur multifonction pendant le fonctionnement du système.

■Rodage de votre nouvelle Toyota

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes :

• Pendant les 300 premiers km (186 miles) : évitez les freinages brusques.
• Pendant les 1000 premiers km (621 miles) :
  • Ne roulez pas à vitesse extrêmement élevée.
  • Évitez les accélérations brusques.
  • Ne roulez pas en continu avec des rapports courts.
  • Ne roulez pas à vitesse constante pendant de longues périodes.

■Utilisation du véhicule à l'étranger

Respectez la réglementation relative à l'immatriculation des véhicules et assurez-vous de disposer du carburant approprié.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner un décès ou des blessures graves.

■Au démarrage du véhicule

Maintenez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt, moteur en marche. Cela empêche le véhicule d'avancer par fluage.

■Pendant la conduite du véhicule

• Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas la position des pédales de frein et d'accélérateur, afin d'éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.
  • Appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein entraînera une accélération soudaine pouvant provoquer un accident.
  • En marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, ce qui peut rendre difficile la manœuvre des pédales.

    Veillez à bien manœuvrer les pédales.

  • Veillez à conserver une position de conduite correcte, même lorsque vous ne déplacez le véhicule que légèrement. Cela vous permet d'appuyer correctement sur les pédales de frein et d'accélérateur.
  • Appuyez sur la pédale de frein avec le pied droit. Appuyer sur la pédale de frein avec le pied gauche peut retarder la réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.
• Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne garez pas le véhicule à proximité de telles matières.

  Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Ces éléments chauds peuvent provoquer un incendie s'il se trouve des matières inflammables à proximité.

• Pendant une conduite normale, ne coupez pas le moteur. Couper le moteur en roulant n'entraîne pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes est alors perdue.

  La direction et le freinage deviendront plus difficiles à manœuvrer ; vous devez donc vous arrêter dès que cela est possible en toute sécurité.

  Toutefois, en cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'immobiliser le véhicule de la manière habituelle.

• Utilisez le frein moteur (position de levier B*1 ou rétrogradation*2) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une forte pente.

  Utiliser les freins en continu peut les faire surchauffer et perdre leur efficacité.

*1 : Véhicules sans palettes de sélection de rapports
*2 : Véhicules avec palettes de sélection de rapports

• Ne réglez pas la position du volant, du siège ni des rétroviseurs intérieurs ou extérieurs pendant la conduite.

  Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Vérifiez toujours qu'aucun bras, aucune tête ni aucune autre partie du corps des passagers ne dépasse du véhicule.
• Ne dépassez pas la limite de vitesse. Même si la limitation légale le permet, ne roulez pas au-delà de 140 km/h, sauf si votre véhicule est équipé de pneus à haute vitesse. Rouler au-delà de 140 km/h peut entraîner une défaillance des pneus, une perte de contrôle et des blessures possibles. Consultez impérativement un revendeur de pneus afin de déterminer si les pneus de votre véhicule sont des pneus à haute vitesse avant de rouler à de telles vitesses.

■Conduite sur chaussée glissante

• Un freinage, une accélération et un braquage brusques peuvent provoquer le patinage des pneus et réduire votre capacité à contrôler le véhicule.
• Une accélération soudaine, un frein moteur dû à un changement de rapport ou des variations du régime moteur peuvent faire déraper le véhicule.
• Après avoir roulé dans une flaque, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Des plaquettes de frein mouillées peuvent empêcher les freins de fonctionner correctement.

  Si les freins d'un seul côté sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement, la maîtrise de la direction peut être affectée.

■Lors du changement de position du levier de vitesses

• Ne laissez pas le véhicule reculer lorsqu'une position de conduite avant est sélectionnée, ni avancer lorsque le levier de vitesses est en position R.

  Cela peut provoquer le calage du moteur ou une dégradation des performances de freinage et de direction, entraînant un accident ou endommageant le véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses en position P lorsque le véhicule est en mouvement.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses en position R lorsque le véhicule avance.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses dans une position de conduite lorsque le véhicule recule.

  Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Placer le levier de vitesses en position N pendant que le véhicule roule désaccouple le moteur de la boîte de vitesses.

  Le frein moteur n'est pas disponible lorsque la position N est sélectionnée.

• Veillez à ne pas changer de position le levier de vitesses lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Placer le levier de vitesses dans une position autre que P ou N peut entraîner une accélération soudaine et imprévue du véhicule, pouvant provoquer un accident et entraîner la mort ou des blessures graves.

■En cas de bruit de crissement ou de grincement (témoins d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

Le disque de frein peut être endommagé si les plaquettes ne sont pas remplacées en temps voulu.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

■Lorsque le véhicule est à l'arrêt

• Ne faites pas chauffer le moteur à blanc (ne le faites pas tourner à plein régime).

  Si le véhicule est sur un rapport autre que P ou N, il peut accélérer brusquement et de façon imprévue, provoquant un accident.

• Pour éviter les accidents dus à la mise en mouvement du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne, et serrez le frein de stationnement si nécessaire.
• Si le véhicule est arrêté en pente, pour éviter les accidents causés par un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez fermement le frein de stationnement si nécessaire.
• Évitez de faire monter le moteur en régime ou de le faire tourner à haut régime.

  Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer une surchauffe du système d'échappement, ce qui peut déclencher un incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.

■Lorsque le véhicule est stationné

• Ne laissez pas de lunettes, de bombes aérosols ou de canettes de boisson gazeuse dans le véhicule lorsqu'il est exposé au soleil.

  Cela peut avoir les conséquences suivantes :

  • La température à l'intérieur du véhicule peut déformer ou fissurer les verres en plastique des lunettes et les matériaux plastiques.
  • Les canettes de boisson gazeuse peuvent éclater, projetant leur contenu à l'intérieur du véhicule, et peuvent également provoquer un court-circuit dans les composants électriques du véhicule.
• Ne collez pas de disques adhésifs sur le pare-brise ou les vitres. Ne placez pas de récipients tels que des désodorisants sur la planche de bord ou le tableau de bord. Les disques adhésifs ou les récipients peuvent agir comme des lentilles et provoquer un incendie dans le véhicule.
• Ne laissez pas une porte ou une vitre ouverte si le verre bombé est recouvert d'un film métallisé, notamment de couleur argentée.

  Les rayons du soleil réfléchis peuvent faire agir le verre comme une lentille et provoquer un incendie.

• Serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de vitesses en position P, coupez le moteur et verrouillez le véhicule.

  Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.

  Si le véhicule est stationné avec le levier de vitesses en position P mais que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut commencer à se déplacer, pouvant entraîner un accident.

• Ne touchez pas les tuyaux d'échappement lorsque le moteur tourne ou immédiatement après avoir coupé le moteur.

  Cela pourrait provoquer des brûlures.

■Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur. Sinon, si vous déplacez accidentellement le levier de sélection ou appuyez sur la pédale d'accélérateur, cela pourrait provoquer un accident ou un incendie dû à la surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans l'habitacle, entraînant un risque de mort ou un grave danger pour la santé.

■Lors du freinage

• Lorsque les freins sont mouillés, conduisez avec plus de prudence.

  La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et un côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. De plus, le frein de stationnement peut ne pas maintenir le véhicule en toute sécurité.

• Si le servofrein ne fonctionne pas, ne suivez pas d'autres véhicules de trop près et évitez les côtes ou les virages serrés nécessitant de freiner.

  Dans ce cas, le freinage reste possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude. De plus, la distance de freinage augmentera. Faites réparer vos freins immédiatement.

• Ne pompez pas sur la pédale de frein si le moteur cale.

  Chaque appui sur la pédale de frein consomme la réserve du servofrein.

• Le système de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques indépendants ; si l'un des circuits tombe en panne, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude et la distance de freinage augmentera. Faites réparer vos freins immédiatement.

■Si le véhicule est bloqué

Ne faites pas patiner excessivement les roues motrices lorsqu'une roue motrice est en l'air, ou lorsque le véhicule est bloqué dans le sable, la boue, etc. Cela peut endommager les composants de la transmission ou propulser le véhicule vers l'avant ou vers l'arrière, causant un accident.

AVIS

■Pendant la conduite du véhicule

• N'enfoncez pas simultanément les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, cela pourrait limiter la puissance du moteur.
• N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'enfoncez pas simultanément les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule immobile dans une côte.

■Lors du stationnement du véhicule

Serrez toujours le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position P. Sinon, le véhicule pourrait se déplacer ou accélérer brusquement si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur.

■Pour éviter d'endommager les pièces du véhicule

• Ne tournez pas le volant à fond dans un sens ou dans l'autre et ne le maintenez pas dans cette position pendant une période prolongée.

  Cela peut endommager la direction assistée.

• Lorsque vous roulez sur des bosses de la route, roulez aussi lentement que possible pour éviter d'endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.
• Pour les modèles APEX : la hauteur du véhicule APEX est inférieure à celle des autres versions.

  Rouler sur des routes accidentées ou endommagées, ainsi que sur des butées de stationnement, des bordures de trottoir et d'autres obstacles peut endommager le dessous du véhicule.

  Conduisez prudemment dans des conditions difficiles pour éviter les dommages.

■Si vous crevez en roulant

Un pneu crevé ou endommagé peut entraîner les situations suivantes. Tenir fermement le volant et appuyer progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.

• Il peut être difficile de contrôler le véhicule.
• Le véhicule émettra des bruits ou des vibrations anormaux.
• Le véhicule penchera anormalement.

Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison.

■En cas de route inondée

Ne roulez pas sur une route inondée après de fortes pluies, etc.

Cela peut causer les graves dommages suivants au véhicule :

• Calage du moteur
• Court-circuit dans les composants électriques
• Dommages au moteur causés par l'immersion dans l'eau

Si vous roulez sur une route inondée et que le véhicule est noyé ou bloqué dans la boue ou le sable, faites impérativement vérifier les points suivants par votre concessionnaire Toyota :

• Fonctionnement du système de freinage
• Modification de la quantité et de la qualité de l'huile moteur, du liquide de boîte de vitesses, etc.
• État de lubrification des roulements et des rotules de suspension (si possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.

Contrôle de limitation des démarrages brusques (Drive-Start Control [DSC])

Lorsque l'opération anormale suivante est effectuée avec la pédale d'accélérateur enfoncée, la puissance du moteur peut être limitée.

• Lorsque le levier de sélection est placé en R*.
• Lorsque le levier de sélection passe de P ou R à une position de marche avant, comme D*.

Lorsque le système fonctionne, un message s'affiche sur l'écran multi-informations. Lisez le message et suivez les instructions.

* : Selon la situation, la position du levier peut ne pas changer.

■Contrôle de démarrage (DSC)

Lorsque le TRAC est désactivé, le contrôle de limitation des démarrages brusques ne fonctionne pas non plus. Si votre véhicule a du mal à sortir de la boue ou de la neige fraîche à cause du contrôle de limitation des démarrages brusques, désactivez le TRAC afin que le véhicule puisse en sortir.