Contrôle sur véhicule

1. 1
   déposer la roue avant.
2. 2
   désaccoupler l'ensemble étrier de frein à disque avant.
3. 3
   déposer le disque avant.
4. 4
   contrôler le jeu du roulement.

   

5. 5
   À l'aide d'un comparateur, contrôlez le jeu au centre du moyeu de roue.

   Maximum : 0,05 mm (0,0020 po)

Si le jeu dépasse le maximum, remplacez le roulement de moyeu de roue avant.

1. 1
   contrôler le voile du moyeu de roue.

   

2. 2
   À l'aide d'un comparateur, contrôlez le voile de la surface du moyeu de roue à l'extérieur des boulons de roue.

   Maximum : 0,05 mm (0,0020 po)

Si le voile dépasse le maximum, remplacez l'ensemble moyeu de roue avant.

1. 1
   installer le disque avant.
2. 2
   installer l'ensemble étrier de frein à disque avant.
3. 3
   installer la roue avant.

   Couple de serrage : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 lbf·pi)

1. 1
   déposer la roue arrière.
2. 2
   déposer l'ensemble tambour de frein arrière.
3. 3
   contrôler le jeu du roulement.

   

4. 4
   Placez un comparateur près du centre du moyeu de roue et contrôlez le jeu dans le sens de l'axe de l'arbre du roulement.

   Maximum : 0,05 mm (0,0020 po)

Si le jeu dépasse le maximum, remplacez l'ensemble moyeu et roulement arrière.

1. 1
   Contrôlez le voile du moyeu de roue.

   

2. 2
   À l'aide d'un comparateur, contrôlez le voile de la surface du moyeu de roue à l'extérieur des boulons de roue.

   Maximum : 0,07 mm (0,0028 po)

Si le jeu dépasse le maximum, remplacez l'ensemble moyeu et roulement arrière.

1. 1
   installer l'ensemble tambour de frein arrière.
2. 2
   installer la roue arrière.

   Couple de serrage : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 lbf·pi)