Ce circuit envoie des signaux à l'ECM en fonction de l'état du contacteur du régulateur de vitesse. La batterie fournit la tension positive (+) au contacteur du régulateur de vitesse. La borne CCS de l'ECM reçoit alors la tension correspondant à l'état du contacteur.
Schéma de câblage Procédure de contrôle
Lire la valeur du testeur intelligent (contacteur principal du régulateur de vitesse)
Consulter la liste de données pour vérifier le bon fonctionnement du contacteur du régulateur de vitesse.
OK : lorsque le contacteur du régulateur de vitesse est actionné, les résultats sont identiques à ceux décrits ci-dessus.
Contrôler le contacteur du régulateur de vitesse
Débrancher le connecteur du contacteur du régulateur de vitesse.
Mesurer la résistance du contacteur.
Résistance standard
Contrôler le sous-ensemble câble spiralé
Débrancher le connecteur du contacteur du régulateur de vitesse.
Débrancher le connecteur du câble E7.
Mesurer la résistance du câble spiralé.
Résistance standard
Contrôler le faisceau de câbles (câble spiralé - ECM et masse de caisse)
Débrancher le connecteur du câble E7.
Débrancher le connecteur A9 de l'ECM.
Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.
Résistance standard Passer à l'inspection de circuit suivante indiquée dans le tableau des symptômes
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
