Système de diagnostic

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   Description
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   Les données du système antidémarrage moteur et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être lus via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, une anomalie peut survenir dans le système antidémarrage moteur bien que le voyant de sécurité ne soit pas allumé. Lorsque le système semble défectueux, utilisez le testeur intelligent pour rechercher les anomalies et effectuer les réparations.
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   Contrôle du DLC3

L'ECU du véhicule utilise le protocole de communication ISO 15765-4. L'agencement des bornes du DLC3 est conforme à la norme SAE J1962 et correspond au format ISO 15765-4.

*: Avant de mesurer la résistance, laissez le véhicule au repos pendant au moins 1 minute et n'actionnez pas le contacteur d'allumage, les autres commutateurs ni les portes.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le DLC3 peut être défectueux. Réparez ou remplacez le faisceau et le connecteur.

Raccordez le câble du testeur intelligent (avec CAN VIM) au DLC3, mettez le contacteur d'allumage sur ON et essayez d'utiliser le testeur intelligent. Si l'écran affiche « Unable to connect to vehicle », le problème provient du véhicule ou du testeur.

Si la communication est normale lorsque le testeur est connecté à un autre véhicule, contrôlez le DLC3 du véhicule d'origine.

Si la communication est toujours impossible lorsque le testeur est connecté à un autre véhicule, le problème vient probablement du testeur lui-même. Consultez le service après-vente indiqué dans le manuel d'instructions du testeur.