Suivre les mêmes procédures pour le côté droit et le côté gauche.
Les procédures ci-dessous concernent le côté gauche.
Déposer la roue arrière
Dépose de l'amortisseur arrière gauche
Soutenir le bras de suspension n° 2 gauche avec un cric.
Remarque :
Placer une cale en bois ou en caoutchouc entre le cric et le bras.
Déposer le boulon et les 2 écrous fixant le membre de suspension et le porte-moyeu.
Déposer les 2 boulons et désolidariser l'amortisseur avec son support.
Déposer l'écrou et le boulon du côté supérieur de l'amortisseur.
Déposer l'amortisseur du véhicule.
Déposer l'écrou et le boulon du support.
Remarque :
En maintenant l'écrou immobilisé, desserrer puis déposer le boulon.
Contrôle
Contrôle de l'amortisseur arrière gauche
Comprimer et détendre la tige de l'amortisseur, puis vérifier qu'il n'y a pas de résistance anormale ni de bruit inhabituel pendant le fonctionnement.
En cas d'anomalie, remplacer l'amortisseur par un neuf. Remarque :Pour la mise au rebut de l'amortisseur, voir la mise au rebut (voir page sp-37).ReposeConseil :
Suivre les mêmes procédures pour le côté droit et le côté gauche.
Les procédures ci-dessous concernent le côté gauche.
Pré-monter l'amortisseur arrière gauche
Pré-monter le support sur l'amortisseur à l'aide du boulon et de l'écrou.
Remarque :
Immobiliser l'écrou et pré-monter le boulon.
Pré-monter le côté supérieur de l'amortisseur sur le membre de suspension à l'aide du boulon et de l'écrou.
Remarque :
Immobiliser l'écrou et pré-monter le boulon.
Monter l'amortisseur avec les 2 boulons sur le porte-moyeu.
Couple : 80 N*m (816 kgf*cm, 59 ft.*lbf)
Pré-monter le bras de suspension avec le boulon et les 2 écrous sur le membre de suspension et le porte-moyeu.
Pré-monter l'ensemble du bras de suspension supérieur arrière gauche (voir page sp-40)
Couple de serrage de la roue arrière : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)
Stabiliser la suspension
Descendez le véhicule.
Appuyer plusieurs fois sur la caisse du véhicule pour stabiliser la suspension.
Serrer l'ensemble de l'amortisseur arrière gauche
Immobiliser l'écrou et serrer le boulon.
Contrôler et régler la géométrie arrière
Contrôler et régler la géométrie arrière (voir page sp-7).
Couple : 80 N*m (816 kgf*cm, 59 ft.*lbf) Mise au rebut
Mettre au rebut l'amortisseur arrière gauche
Déployer complètement la tige de l'amortisseur, puis la serrer dans un étau en position inclinée.
À l'aide d'une perceuse, percer un trou près du centre du cylindre, dans la zone hachurée indiquée sur l'illustration, afin d'évacuer le gaz intérieur.
Attention :Des débris métalliques peuvent être projetés vers l'extérieur par le gaz. Vous devez :
Portez des lunettes de protection.
Couvrir la zone à découper.
Remarque :
Le gaz est incolore, inodore et inoffensif
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.