Bras de suspension arrière n° 1

• Suivre les mêmes procédures pour le côté droit et le côté gauche.
• Les procédures ci-dessous concernent le côté gauche.

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   Déposer la roue arrière
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   Dépose de l'ensemble du bras de suspension arrière n° 1 gauche

   

1. Soutenir le bras de suspension n° 2 gauche.

2. Déposer le boulon et les 2 écrous fixant le membre de suspension et le porte-moyeu.

En maintenant l'écrou immobilisé, desserrer puis déposer le boulon côté membre de suspension.

3. À l'aide de la SST, désolidariser le bras de suspension du porte-moyeu.

Ne pas endommager le cache-poussière.

1. Contrôle de l'ensemble du bras de suspension arrière n° 1 gauche

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   Comme indiqué sur l'illustration, faire aller et venir la tige de rotule 5 fois avant de reposer l'écrou.
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   À l'aide d'une clé dynamométrique, tourner l'écrou en continu à raison d'un tour toutes les 2 à 4 secondes, puis relever le couple au cinquième tour.

3. Vérifier l'absence de fissures et de fuites de graisse sur le soufflet de la rotule.

• Suivre les mêmes procédures pour le côté droit et le côté gauche.
• Les procédures ci-dessous concernent le côté gauche.

1. Pré-serrer l'ensemble du bras de suspension arrière n° 1 gauche

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   Pré-monter le bras de suspension avec le boulon et les 2 écrous sur le membre de suspension et le porte-moyeu.
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   Installer la roue arrière
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   Reposer la roue.
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   Serrer l'ensemble du bras de suspension arrière n° 1 gauche
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   Reposer l'écrou et les 2 boulons.

Pour l'écrou côté membre de suspension arrière, ne pas serrer l'écrou.

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   Contrôler et régler la géométrie arrière
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   Contrôler et régler la géométrie arrière (voir page sp-7).