Remplacement

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   Récupérer le fluide frigorigène du circuit frigorifique
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   Démarrer le moteur.
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   Mettre le commutateur de climatisation sur marche.
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   Faire fonctionner le compresseur de climatisation à un régime moteur d'environ 1 000 tr/min pendant 5 à 6 minutes afin de faire circuler le fluide frigorigène et de ramener dans le compresseur l'huile restant dans chaque composant.
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   Coupez le moteur.
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   À l'aide de la SST, récupérer le fluide frigorigène gazeux.
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   Charger le fluide frigorigène
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   Effectuer une purge sous vide à l'aide d'une pompe à vide.
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   Charger du fluide frigorigène HFC-134a (R134a).

• Ne pas faire fonctionner le compresseur de climatisation avant la charge en fluide frigorigène, car il ne fonctionnera pas correctement sans fluide frigorigène et surchauffera.
• Il peut être nécessaire de charger environ 100 g (3,53 oz) de fluide frigorigène après la disparition des bulles. La quantité de fluide frigorigène doit être vérifiée en la mesurant, et non à l'aide du voyant.

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   Faire chauffer le moteur
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   Faire chauffer le moteur à moins de 1 850 tr/min pendant 2 minutes ou plus après la charge en fluide frigorigène.

Veiller à faire chauffer le compresseur lors de la mise en marche du commutateur de climatisation après la dépose et la repose des canalisations frigorifiques (y compris le compresseur), afin d'éviter d'endommager le compresseur.

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   Contrôler les fuites de fluide frigorigène
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   Après avoir recharGé le fluide frigorigène, contrôler l'absence de fuite de fluide frigorigène à l'aide d'un détecteur de fuites aux halogènes.
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   Effectuer l'opération dans les conditions suivantes :

• Coupez le moteur.
• Assurer une bonne ventilation (le détecteur de fuites de gaz peut réagir à des gaz volatils autres que le fluide frigorigène, tels que l'essence évaporée ou les gaz d'échappement).
• Répéter le contrôle 2 ou 3 fois.
• S'assurer qu'il reste du fluide frigorigène dans le circuit frigorifique. Compresseur à l'arrêt : environ 392 à 588 kPa (4 à 6 kgf/cm², 57 à 85 psi)

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   À l'aide d'un détecteur de fuites de gaz, contrôler l'absence de fuite sur la canalisation de fluide frigorigène.
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   Si aucune fuite de gaz n'est détectée au niveau du tuyau d'évacuation, déposer la résistance du ventilateur de soufflante du groupe de refroidissement. Insérer la sonde du détecteur de fuites de gaz dans le groupe et effectuer le contrôle.
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   Débrancher le connecteur et laisser le contacteur de pression sous tension pendant environ 20 minutes. Approcher le détecteur de fuites de gaz du contacteur de pression et effectuer le contrôle.