Toyota Sienna Quiz
Système de retenue supplémentaire

Anomalie du circuit du capteur de classification des occupants avant gauche

Dans ce manuel : Système de retenue supplémentaire
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
34étapes
~204min
4/5difficulté
Fait 0 sur 34

DTC B1780 Défaillance du circuit du capteur de classification d'occupant avant gauche

DESCRIPTION

Le circuit du capteur de classification d'occupant avant gauche est constitué du calculateur de classification des occupants et du capteur de classification d'occupant avant gauche.

Le DTC B1780 est enregistré lorsqu'une défaillance est détectée dans le circuit du capteur de classification d'occupant avant gauche.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B1780
  • Le calculateur de classification d'occupant reçoit un signal de court-circuit entre fils, un signal de circuit ouvert, un signal de court-circuit à la masse ou un signal de court-circuit à B+ dans le circuit du capteur de classification d'occupant avant gauche pendant 2 secondes.
  • Défaillance du capteur de classification d'occupant avant gauche
  • Défaut de l'ECU de classification des occupants
  • Ensemble siège avant droit (capteur de classification d'occupant avant gauche)
  • ECU de classification des occupants
  • Faisceau de siège avant droit

SCHÉMA DE CÂBLAGE

WIRING DIAGRAM

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

REMARQUE :

  • Si le diagnostic (contrôle du faisceau de câbles) est difficile à réaliser, déposer les boulons de fixation du siège avant passager pour accéder à la face inférieure du coussin de siège.
  • Dans le cas ci-dessus, maintenir le siège pour l'empêcher de tomber. Le maintenir pendant une longue durée peut entraîner un problème, tel qu'une déformation des rails de siège. Ne maintenir le siège que si cela est nécessaire.

1 CONTRÔLER LE DTC

  1. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  2. Effacer les codes DTC mémorisés.
REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.
  • Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  • Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  • Vérifier les codes DTC (35).

    • OK : le code DTC B1780 n'est pas émis. REMARQUE : D'autres codes que le code DTC B1780 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

    UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

    2 VÉRIFIER LA CONNEXION DES CONNECTEURS

    1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
    3. Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés au calculateur de classification des occupants et au capteur de classification d'occupant avant gauche.

    OK : Les connecteurs sont correctement raccordés.

    RACCORDER LE CONNECTEUR, PUIS PASSER À L'ÉTAPE 1

    3 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT AU +B)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO B+)
    1. Débrancher les connecteurs du calculateur de classification des occupants et du capteur de classification d'occupant avant gauche.
    2. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    4. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Tension standard

    Standard voltage

    RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE SIÈGE AVANT RH

    4 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (CIRCUIT OUVERT)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (OPEN)
    1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
    3. À l'aide d'un fil de service, relier O5-1 (SVC1) et O5-3 (SGD1), puis relier O5-2 (SIG1) et O5-3 (SGD1) du connecteur "C".
    AVIS : ne pas insérer un fil de service de force dans les bornes du connecteur lors du raccordement.
  • Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    • Résistance standard

    Standard resistance

    RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE SIÈGE AVANT RH

    5 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT)
    1. Débrancher le fil de service du connecteur "C".
    2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Résistance standard

    Standard resistance

    RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE SIÈGE AVANT RH

    6 CONTRÔLER LE FAISCEAU DU SIÈGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO GROUND)
    1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

    Résistance standard

    Standard resistance

    RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE SIÈGE AVANT RH

    7 CONTRÔLER LE CODE DTC

    1. Raccorder les connecteurs au calculateur de classification des occupants et au capteur de classification d'occupant avant gauche.
    2. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    4. Effacer les codes DTC mémorisés.
    REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.
  • Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  • Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  • Vérifier les codes DTC (35).

    • OK : le code DTC B1780 n'est pas émis. REMARQUE : D'autres codes que le code DTC B1780 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

    UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

    8 REMPLACER LE CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS

    1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
    3. Remplacer le calculateur de classification des occupants.

    CONSEIL : Effectuer le contrôle avec des pièces d'un véhicule en bon état si possible.

    9 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

    1. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
    2. Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    4. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Étalonnage du point zéro" (28).

    OK : "COMPLETED" (TERMINÉ) s'affiche.

    Passer à l'étape 12

    10 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

    1. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Contrôle de sensibilité" (28).

    Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

    Passer à l'étape 12

    11 CONTRÔLER LE CODE DTC

    1. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    2. Effacer les codes DTC mémorisés.
    REMARQUE : Effacer d'abord les codes DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants, puis dans l'ensemble capteur airbag central.
  • Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  • Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  • Vérifier les codes DTC (35).

    • OK : le code DTC B1780 n'est pas émis. REMARQUE : D'autres codes que le code DTC B1780 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

    FIN

    12 REMPLACER L'ENSEMBLE SIÈGE AVANT DROIT

    1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
    2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
    3. Remplacer l'ensemble siège avant droit.

    13 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

    1. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
    2. Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
    4. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Étalonnage du point zéro" (28).

    OK : "COMPLETED" (TERMINÉ) s'affiche.

    14 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

    1. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Contrôle de sensibilité" (28).

    Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

    FIN

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.