Système de retenue supplémentaire

Défaillance du calculateur de classification d'occupant

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Code DTC B1795 Défaillance de l'ECU de classification d'occupant

DESCRIPTION

Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un défaut est détecté dans l'ECU de classification des occupants.

Diagnostiquer d'abord le code DTC B1771 lorsque les codes DTC B1771 et B1795 sont affichés simultanément.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B1795

  • Défaillance du circuit de l'ECU de classification d'occupant
  • L'ECU de classification d'occupant reçoit pendant 2 secondes un signal de court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur de boucle de ceinture côté passager.
  • Défaut de l'ECU de classification des occupants
  • Faisceau de siège avant droit
  • Ensemble ceinture intérieure de siège avant droit (contacteur de boucle côté passager)
  • ECU de classification des occupants

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON, puis attendre au moins 10 secondes.
  2. Vérifier les codes DTC (35).

Résultat :
A :
le code DTC B1795 est affiché.

B :
les codes DTC B1771 et B1795 sont affichés.

CONSEIL : D'autres codes que les codes DTC B1771 et B1795 peuvent être affichés à ce moment, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

2 CONTRÔLER LE FUSIBLE

  1. Mesurer la résistance du fusible ECU-B.
Résistance : inférieure à 1 Ω

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE CÂBLAGE (TENSION D'ALIMENTATION)

 CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE)
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Déconnecter le connecteur de l'ECU de classification d'occupant.
  4. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
  5. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  6. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Standard resistance

4 REMPLACER L'ECU DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Remplacer le calculateur de classification des occupants.

5 EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

  1. Raccordez le câble de borne négative (-) à la batterie.
  2. Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
  3. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  4. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Étalonnage du point zéro" (28).

OK : "COMPLETED" (TERMINÉ) s'affiche.

6 EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

  1. À l'aide du testeur intelligent, effectuer le "Contrôle de sensibilité" (28).

Valeur standard : 27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb)

FIN

Testez-vous

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