Procédure de dépannage

AVIS : les DTC du système de communication CAN sont les suivants : U0073, U0100, U0122, U0123, U0124, U0126 et U1101.

CONSEIL : si U0235 ou U1102 est émis seul, la communication CAN est normale.

1 CONTRÔLER ET EFFACER LES DTC

REMARQUE :

• Les DTC de communication CAN sont émis en cas de circuit ouvert ou de court-circuit sur l'un des fils de communication. Un problème d'alimentation du calculateur ou du capteur concerné, ou un défaut du calculateur ou du capteur lui-même, provoque également l'émission de ces DTC.
• Si un connecteur de fil de communication CAN est débranché alors que le contact est mis (IG), les calculateurs du système concerné et des systèmes liés enregistrent un DTC.

2 CONTRÔLER LES SYSTÈMES INSTALLÉS (CALCULATEURS ET CAPTEURS) QUI UTILISENT LA COMMUNICATION CAN

1. Vérifier lequel des éléments suivants est présent : système de contrôle de freinage et système de régulateur de vitesse dynamique laser.

3 CONTRÔLER AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT

1. 1
   À l'aide du testeur intelligent, afficher l'écran « Communication Bus Check » (voir page CA-17).
2. 2
   Observer l'écran pendant environ 1 minute pour contrôler les calculateurs et capteurs affichés.

Résultat

(Circuit ouvert dans le fil principal du bus CAN, court-circuit dans un fil du bus CAN ou dysfonctionnement du fil de dérivation du DLC3)A L'un des ECU ou capteurs raccordés au système de communication CAN n'est pas affiché à l'écran.

(Circuit ouvert dans un fil de dérivation de calculateur ou de capteur, ou communication interrompue)B Certains des calculateurs et capteurs raccordés au système de communication CAN ne sont pas affichés à l'écran. Pendant ce contrôle, certains calculateurs et capteurs apparaissent et disparaissent de l'écran de façon répétée.

(Circuit ouvert sur un côté d'un fil de dérivation de calculateur ou de capteur)C Tous les ECU et capteurs raccordés au système de communication CAN sont affichés à l'écran.

AVIS : les calculateurs ou capteurs non installés ne sont pas affichés.

Ne pas les confondre avec un passage en mode d'arrêt de communication.

CONSEIL : les calculateurs et capteurs qui apparaissent et disparaissent de l'écran de façon répétée pendant ce contrôle sont considérés comme normaux. (La réponse au testeur intelligent et l'affichage du testeur sont influencés par les signaux émis par d'autres calculateurs dont l'un des fils de dérivation CAN présente un circuit ouvert.)

4 CONTRÔLER LE FIL DU BUS CAN

1. Contrôler les fils du bus CAN (voir page CA-35).

CONSEIL : si la zone où se produit un circuit ouvert ou un court-circuit sur un fil du bus CAN peut être déterminée, se reporter au « TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE ».

5 TABLEAU DES COMBINAISONS DE DTC

1. Confirmer le défaut selon la combinaison des DTC émis concernant le système de communication CAN.

6 CONTRÔLE DU CIRCUIT

7 IDENTIFICATION DU DÉFAUT

8 RÉPARER OU REMPLACER

9 CONTRÔLE DE CONFIRMATION

FIN