Contrôle
1. INSPECTER LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION ASSISTÉE

(a) À l'aide d'un comparateur, contrôler le voile de la crémaillère de direction assistée ainsi que l'usure et l'endommagement des dents.
Voile maximum : 0,3 mm (0,012 po). Si nécessaire, remplacer l'ensemble du boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.
(b) Contrôler la surface arrière pour détecter toute usure ou tout endommagement.
Si nécessaire, remplacer l'ensemble du boîtier de direction assistée à crémaillère et pignon.
2. INSPECTER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

(a) Bloquer l'ensemble de biellette de direction dans un étau.
(b) Installer l'écrou sur le goujon.
(c) Faire basculer la tige de rotule d'avant en arrière 5 fois.
(d) À l'aide d'une clé dynamométrique, tourner l'écrou en continu à raison de 3 à 5 secondes par tour et relever le couple sur le 5e tour.
Couple : couple de rotation 0,83 à 3,43 N·m (8,5 à 35,0 kgf·cm, 7,3 à 30,4 po·lbf)
3. INSPECTER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE
ASTUCE : Effectuez la même procédure de l'autre côté.
Testez-vous
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