Installation

1. POSER LA BARRE STABILISATRICE AVANT

2. POSER LA DOUILLE N°1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT

(a) Poser la douille N°1 de barre stabilisatrice avant.

CONSEIL : Poser la douille du côté extérieur de la butée de douille sur la barre stabilisatrice, comme indiqué sur l'illustration.

4. POSER LE BOÎTIER DE DIRECTION À CRÉMAILLÈRE ASSISTÉE

CONSEIL : (voir page PS-21)

5. BRANCHER L'ENSEMBLE TUYAU D'ALIMENTATION DE PRESSION

CONSEIL : (voir page PS-21) SST 09023-12701

6. POSER L'ENSEMBLE BIELLE DE DIRECTION GAUCHE

CONSEIL : (Voir page AH-4)

7. POSER L'ENSEMBLE BIELLE DE DIRECTION DROITE

CONSEIL : Poser le côté droit en suivant les mêmes procédures que pour le côté gauche.

8. POSER LE SUPPORT N°1 DE BARRE STABILISATRICE GAUCHE

(a) Poser le support N°1 de barre stabilisatrice gauche avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 17 N*m (173 kgf*cm, 12 ft.*lbf)

ASTUCE : si la rotule tourne avec l'écrou, utiliser une clé hexagonale (6 mm) pour maintenir la tige.

11. POSER L'ENSEMBLE BIELLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

CONSEIL : Poser le côté droit en suivant les mêmes procédures que pour le côté gauche.

12. INSTALLER LES ROUES AVANT

Couple de serrage : 103 N*m (1 050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)

13. VÉRIFIER LE CENTRAGE DE LA ROUE AVANT

14. VÉRIFIER LE POINT CENTRAL DU VOLANT

15. AJOUTER DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

16. PURGER LE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

CONSEIL : (voir page SP-26)

17. VÉRIFIER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

18. VÉRIFIER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME AVANT

REMARQUE : (Voir page SP-4)