Installation

1. INSTALLER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

(a) À l'aide d'une douille « TORX » (E8), installer le compresseur et l'embrayage magnétique avec les 2 goujons.

Couple de serrage : 10 N·m (102 kgf·cm, 7,4 pi·lbf)

REMARQUE : Serrer les goujons dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

(b) Installer le compresseur et l'embrayage magnétique avec les 2 boulons et les 2 écrous.

Couple de serrage : 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)

REMARQUE : Serrer les boulons et les écrous dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

(c) Raccorder les 2 colliers et le faisceau de câbles.

(d) Brancher le connecteur.

2. INSTALLER LE FLEXIBLE D'ASPIRATION (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Retirer le ruban vinyle fixé sur le flexible.

(b) Appliquer une quantité suffisante d'huile pour compresseur sur un joint torique neuf et sur la surface de raccordement du compresseur et de l'embrayage magnétique.

Huile de compresseur : ND-OIL 8 ou équivalent

(c) Installer le joint torique sur le flexible d'aspiration (sous-ensemble).

(d) Poser le flexible d'aspiration sur le compresseur et l'embrayage magnétique avec le boulon.

Couple de serrage : 5,4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)

3. INSTALLER LE FLEXIBLE DE REFOULEMENT (SOUS-ENSEMBLE)

(a) Retirer le ruban vinyle fixé sur le flexible.

(b) Appliquer une quantité suffisante d'huile pour compresseur sur un joint torique neuf et sur la surface de raccordement du compresseur et de l'embrayage magnétique.

Huile de compresseur : ND-OIL 8 ou équivalent

(c) Installer le joint torique sur le flexible de refoulement (sous-ensemble).

(d) Installer le flexible de refoulement (sous-ensemble) sur le compresseur et l'embrayage magnétique avec le boulon.

Couple de serrage : 5,4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)

4. INSTALLER LE RADIATEUR ET L'ENSEMBLE DE VENTILATEUR

(Voir page CO-39)

5. INSTALLER LA COURROIE POLY-V (Voir page EM-7)

6. INSTALLER LE JOINT DE TABLIER DE GARDE-BOUE AVANT DROIT (Voir page EM-62)

7. INSTALLER LA ROUE AVANT DROITE

8. RECHARGER EN RÉFRIGÉRANT (Voir page AC-173)

9. FAIRE CHAUFFER LE MOTEUR

10. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE RÉFRIGÉRANT (Voir page AC- 173)